Skoda Octavia Notice D'utilisation page 67

Quand le balayage s'active automatiquement en cas de pluie, les intervalles de
balayage se règlent en fonction de l'intensité de la pluie.
Quand on passe la marche arrière et que les essuie-glace avant sont actifs, l'es-
suie-glace arrière effectue automatiquement un balayage.
Le balayage de la lunette arrière automatique peut être activé ou désactivé dans
l'Infodivertissement » Notice d'utilisation de l'Infodivertissement, chapitre Régla-
ges du véhicule (touche CAR).
Appoint de liquide de lave-glace » page
AVERTISSEMENT
Des balais d'essuie-glace en parfait état sont indispensables pour assurer
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une bonne visibilité et une conduite en toute sécurité
N'utilisez pas le lave-glace lorsque les températures sont basses sans avoir
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chauffé le pare-brise au préalable. Sinon le produit pour vitres pourrait geler
sur le pare-brise et la visibilité vers l'avant serait diminuée.
Le balayage automatique en cas de pluie ne fonctionne qu'en tant que sys-
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tème d'assistance. Le conducteur n'est pas déchargé de sa responsabilité, il
doit régler manuellement le fonctionnement des essuie-glaces selon les con-
ditions de visibilité.
ATTENTION
En cas de basses températures et en hiver, contrôlez avant de prendre la route
■
ou avant de mettre le contact que les balais d'essuie-glace ne sont pas figés par
le gel. Les balais et le moteur des essuie-glaces peuvent subir des dommages si
vous les allumez alors que les balais d'essuie-glace sont gelés !
Si vous coupez le contact alors que les essuie-glace sont activés, les essuie-gla-
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ce se remettent à fonctionner dans le même mode à la prochaine mise du contact.
En cas de basses températures, les essuies glaces risquent de se figer dû au gel
entre la coupure et la remise du contact consécutive.
Détachez des balais d'essuie-glace figés par le gel du pare-brise ou de la lunette
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arrière avec précaution.
Enlevez la neige et la glace des essuie-glace avant de prendre la route.
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Une manipulation sans précaution des essuie-glaces risque d'endommager le
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pare-brise.
216.
» page 249.
Ne pas mettre le contact si les balais avant sont écartés du pare-brise. Les es-
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suie-glaces reviendraient sur la position Repos et endommageraient la peinture
du capot.
L'essuie-glace essaie de pousser l'obstacle s'il y en a un sur le pare-brise. L'es-
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suie-glace s'immobilise au bout du 5e essai d'élimination de l'obstacle pour empê-
cher un endommagement des essuie-glace. Retirez l'obstacle et remettez l'es-
suie-glace en marche.
Nota
Après chaque troisième désactivation de l'allumage, la position de repos des es-
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suie-glaces avant est modifiée. Ceci permet de prévenir une usure prématurée
des caoutchoucs.
L'essuie-glace de lunette arrière ne fonctionne que lorsque le coffre à bagages
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est fermé.
Les gicleurs du lave-glace du pare-brise sont chauffés quand le moteur est en
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marche et quand la température extérieure est inférieure à env. +10 °C.
Maintenir les balais d'essuie-glace dans un état propre. Des résidus de lavage
■
de stations de lavage automatiques peuvent par ex. les encrasser
Essuie-glace et lave-glace

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 64.
Fonctionnement des essuie-glace et du lave-glace dans chacune des posi-
tions » fig. 43
Arrêt du balayage
0
Balayage intermittent du pare-brise/balayage automatique du pare-brise en
1
cas de pluie
Balayage du pare-brise lent
2
» page 199.
Fig. 43
Manette de commande : Fonc-
tionnement des essuie-glace et
du lave-glace
65
Eclairage et visibilité

