Assistant De Maintien De Voie (Lane Assist) - Skoda Octavia Notice D'utilisation

Le système est opérationnel pour intervenir automatiquement sous les condi-
tions suivantes.
Le contact est mis.

Le véhicule se déplace à une vitesse supérieure à 30 km/h.

Dans des situations de conduite critiques (par ex. en cas de freinage d'urgence ou
de changement brusque de cap), les mesures suivantes sont prises individuelle-
ment ou simultanément afin de réduire le risque de blessures graves.
›
Les ceintures de sécurité du passager avant et du conducteur attachées sont
fermement tendues sur le corps.
›
Les vitres des portières avant latérales se ferment automatiquement jusqu'à
laisser un interstice de 5 cm environ au bord (si ceux-ci étaient ouverts).
›
Le toit ouvrant coulissant/relevable est fermé.
Dès que la situation de conduite critique est passée, les ceintures de sécurité se
détendent.
Le système fonctionne selon deux niveaux de protection.
Le premier niveau de protection
Le système intervient déjà dans des situations pouvant se présenter en cas de
conduite dynamique. Ainsi, il permet surtout de maintenir le conducteur et le pas-
sager avant sur une position assise correcte.
Le premier niveau de protection peut être désactivé par les mesures suivantes.
›
La désactivation du système dans l'Infodivertissement
l'Infodivertissement, chapitre Réglages du véhicule (touche CAR).
›
La désactivation de l'ASR » page
›
Le choix du mode de conduite Sport
Le deuxième niveau de protection
Le système n'intervient que lorsque la situation est évaluée comme critique, par
ex. un freinage d'urgence à grande vitesse.
Ce niveau de protection ne peut pas être désactivé.

Assistant de maintien de voie (Lane Assist)


Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Mode de fonctionnement
Activation / désactivation
164
Conduite
» Notice d'utilisation de
138.
» page 161.
Explications des situations
Messages de notification
AVERTISSEMENT
Lane Assist ne fonctionne qu'en tant qu'assistant, et ne dégage donc pas le
■
conducteur de son devoir de pleine maîtrise de son véhicule.
Lane Assist attire l'attention du conducteur par un mouvement de braquage
■
sur le fait que le véhicule s'approche d'une ligne de démarcation détectée. Il
relève toujours de la responsable du conducteur de maintenir le véhicule à
l'intérieur de la voie.
Lane Assist peut vous aider à maintenir le véhicule à l'intérieur de la voie,
■
mais ne prend pas en charge la direction du véhicule. Le conducteur reste tou-
jours responsable des mouvements de braquage.
La caméra ne détecte pas forcément toutes les lignes de démarcation. Un
■
mouvement de braquage ne s'effectue que si le véhicule s'approche d'une li-
gne de démarcation détectée.
Certains objets sur la voie peuvent se faire faussement identifiés comme li-
■
gne de démarcation. Il peut donc s'en suivre un mouvement braquage erroné.
Le fonctionnement de l'assistant pour le guidage adaptatif dans la voie peut
■
être limité en cas, par ex., d'ornières, de chaussée escarpée ou de vent latéral.
N'utilisez pas cet assistant en cas de conditions météorologiques défavora-
■
bles, par ex. en cas de verglas, brouillard, forte pluie – risque d'accident !
AVERTISSEMENT
La capacité de détection de la caméra peut être limitée par diverses influences
externes. Dans ce cas, il se peut que l'assistant ne puisse pas détecter la ligne
de démarcation ou que la détection soit erronée. La capacité de détection de
la caméra peut être limitée dans les situations suivantes, par exemple :
Mauvaises conditions de visibilité, par ex. brouillard, fortes averses ou neige
■
intensive.

Pour franchir des virages « serrés ».
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La caméra est éblouie par le soleil.
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La caméra est éblouie par le trafic sur la voie opposée.
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Le champ de vision de la caméra est masqué par un véhicule roulant devant.
■
Le champ de vision de la caméra est obstrué par un obstacle.
■
ATTENTION
Ne collez pas d'autocollant ni d'objets similaires devant le capteur de lumière sur
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le pare-brise, ce qui gênerait son fonctionnement.
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