La sélection du mode de conduite permet de régler divers paramètres de conduite
sur le véhicule.
Le mode de conduite réglé reste mémorisé également après coupure et mise du
contact.
AVERTISSEMENT
Le réglage du mode de conduite pendant la conduite peut divertir de la cir-
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culation – risque d'accident.
En premier lieu, concentrez-vous sur la conduite et la circulation ! Le bon
■
fonctionnement du véhicule relève entièrement de la responsabilité du con-
ducteur.
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et votre style de conduite à la visibi-
■
lité, aux conditions météorologiques, et aux conditions de la chaussée et de
circulation données.
Nota
Le conducteur peut modifier certaines fonctions du véhicule indépendamment du
mode de conduite sélectionné. En mode de conduite Eco, il est par ex. possible de
faire passer la boîte de vitesses automatique en mode S.
Sélection du mode de conduite
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 161.
Le menu de sélection du mode de conduite permet de régler le véhicule sur un
des trois modes de conduite préréglés Normal, Sport, Eco, ainsi que le mode de
conduite Individuel, qui permet des réglages personnalisés.
162
Conduite
Fig. 147
Console centrale : Touche pour
la sélection du mode de conduite
Le choix du mode de conduite est ouvert en actionnant la touche de symbole
» fig. 147
et le menu s'affiche alors sur le visuel de l'Infodivertissement. Autres
informations sur le réglage du mode de conduite
vertissement, chapitre Réglages du véhicule.
Si un mode différent du mode de conduite Normal est sélectionné, le symbole
» fig. 147
s'allume dans la touche.
Mode Normal
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 161.
Les systèmes concernés sont réglée pour un mode d'utilisation commun du véhi-
cule.
Ce mode est adapté à toutes les utilisations du quotidien.
Mode Sport
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 161.
Ce mode est adapté à une conduite sportive.
La sélection de ce mode concerne surtout le fonctionnement des systèmes sui-
vants.
Moteur (entraînement)
La pédale d'accélérateur réagit plus vite et l'accélération est plus dynamique que
dans le mode Normal.
La boîte de vitesses automatique est réglée automatiquement sur le mode
S
» page
125.
Direction
La direction assistée est légèrement réduite, et une force plus importante est
donc nécessaire pour le braquage
Phare avant à ajustage automatique (AFS)
Les phares s'adaptent plus dynamiquement à la conduite que dans le mode
Normal
» page
56.
Protection proactive des occupants
Le premier niveau de protection est désactivé
»
Notice d'utilisation de l'Infodi-
» page
117.
» page
163.