Skoda Octavia Notice D'utilisation page 130

Stationnement
›
Maintenez la pédale de frein enfoncée à fond et arrêtez le véhicule.
›
Serrez le frein à main.
›
Appuyez sur la touche de verrouillage et maintenez-la
›
Amenez le levier sélecteur sur la position P et relâchez la touche de verrouilla-
ge.
Conduite en mode E en position neutre (marche libre)
›
Amenez le levier sélecteur en position D/S.
›
Sélectionnez le mode de conduite Eco
›
Retirez le pied de la pédale d'accélérateur.
Le véhicule se déplace sans effet de frein moteur.
Le rapport est réenclenché automatiquement en appuyant brièvement sur la pé-
dale de frein ou en poussant le bouton à bascule gauche
ge 127, Passage manuel des rapports (Tiptronic).
Launch Control
1)
La fonction Launch Control permet d'obtenir l'accélération maximale du véhicule
au démarrage en utilisant le mode S ou Tiptronic.
›
Désactiver l'ASR » page 136, Systèmes d'assistance du freinage.
›
Désactiver STOP & START » page
système.
›
Enfoncez la pédale de frein du pied gauche et maintenez-la ainsi.
›
Enfoncez la pédale d'accélérateur du pied droit.
›
Relâchez la pédale de frein.
Le véhicule démarre avec un accélération maximale.
Réactiver l'ASR et STOP & START dès que la vitesse souhaitée est atteinte.
Kick-down
La fonction kick-down permet d'obtenir l'accélération maximale du véhicule pen-
dant la conduite.
Si vous enfoncez complètement la pédale d'accélérateur, la fonction de kick-
down s'active dans n'importe quel mode de marche avant.
La boîte de vitesses rétrograde d'un ou plusieurs rapports en fonction de la vites-
se du véhicule et du régime moteur, et le véhicule accélère.
Le passage sur le rapport supérieur n'intervient que si le régime moteur maximum
prévu est atteint.
1)
Cette fonction n'est valable que pour quelques motorisations.
128
Conduite
» fig. 122 à la page 126.
» page 161, Mode de conduite.
vers le volant
-
161, Activation / désactivation manuelle du
AVERTISSEMENT
Une accélération fulgurante peut conduire à la perte du contrôle du véhicu-
■
le, notamment sur une chaussée glissante – risque d'accident !
Dysfonctionnements

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 125.
Programme de secours
Lors d'un dysfonctionnement du système de la boîte de vitesses automatique, la
boîte de vitesse commute sur un programme de secours.
» pa-
Le programme de secours peut se manifester par ex. par les réactions suivantes.
›
Seuls certains rapports sont passés.
›
Il n'est pas possible d'utiliser la marche arrière R.
›
Le passage des rapports en mode Tiptronic n'est pas possible.
Surchauffe de la boîte de vitesses
La boîte de vitesse peut surchauffer, par ex. suite à des démarrages répétés ou
une circulation de bouchons. La surchauffe est indiquée par le voyant
Boîte de vitesses automatique.

Défaillance du verrou du sélecteur
En cas de défaillance du verrou du sélecteur ou d'une interruption de l'alimenta-
tion électrique (par ex. batterie du véhicule déchargée, fusible défectueux, le le-
vier sélecteur ne peut plus quitter la position P normalement et le véhicule ne
peut plus être déplacé. Il convient de procéder à un déverrouillage de secours du
levier sélecteur » page
Nota
Rendez-vous au plus tôt dans un atelier spécialisé si la boîte de vitesses est pas-
sée en programme de secours.
248.

» page 15,
