Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Le système sert seulement d'aide et ne dégage pas le conducteur de sa
■
responsabilité de commande du véhicule.
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et votre style de conduite à la vi-
■
sibilité, aux conditions météorologiques et aux conditions de la chaussée et
de circulation données.
Sélection
Fig. 158 Touche pour la sélection du mode de conduite : variante 1/va-
riante 2
Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Appuyez sur la touche de symbole ou
Le menu apparaît à l'écran de l'Infodivertissement.
Appuyer à nouveau sur la touche de symbole ou ou à l'écran de l'Infodi-
vertissement pour modifier le mode
chapitre Réglages du véhicule.
Si un mode différent du mode de conduite Normal est sélectionné, le symbole
ou
» fig. 158
s'allume dans la touche.
AVERTISSEMENT
Le réglage du mode de conduite pendant la conduite peut divertir de la cir-
culation – risque d'accident.
1)
S'applique pour Octavia RS, Octavia Combi RS.
170
Conduite
à la page 170.
» fig.
158.
»
Notice d'utilisation Infodivertissement,
Mode Normal
Veuillez tout d'abord lire et observer
Ce mode est adapté à toutes les utilisations du quotidien.
Mode Sport
Veuillez tout d'abord lire et observer
Ce mode est adapté à une conduite sportive.
La sélection de ce mode concerne surtout le fonctionnement des systèmes
suivants.
Moteur (entraînement)
L'accélération du véhicule est plus dynamique qu'en mode Normal.
Le bruit du moteur à l'intérieur de l'habitacle est plus intense qu'en mode
Normal
.
1)
Direction
La direction assistée est légèrement réduite, et une force plus importante est
donc nécessaire pour le braquage .
Régulateur automatique d'espacement (ACC)
Avec le régulateur d'espacement, l'accélération s'effectue plus rapidement
qu'en mode Normal
» page
158.
Phare avant à ajustage automatique (AFS)
Les phares s'adaptent plus dynamiquement à la conduite que dans le mode
Normal
» page
78.
Protection proactive des occupants
Le premier niveau de protection est désactivé
Mode Eco
Veuillez tout d'abord lire et observer
Ce mode est adapté à une conduite décontractée et aide à économiser du car-
burant.
à la page 170.
à la page 170.
» page
171.
à la page 170.
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