Sélection Du Mode De Conduite - Skoda SUPERB Manuel D'utilisation

AVERTISSEMENT (suite)
Lorsqu'un avertissement ou une intervention injustifié(e) du système a eu
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lieu.
Lorsque le véhicule est manœuvré sur un train routier, un transbordeur,
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etc.
Dysfonctionnements
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Si le système n'est pas disponible pour une raison inconnue, le message corres-
pondant s'affiche sur l'écran du combiné d'instruments.
Capteur recouvert/sale
Si le cache du capteur est encrassé ou recouvert, le message indiquant que la
vue capteur est masquée apparaît. Nettoyez le couvercle du capteur ou enle-
vez l'obstruction » fig. 268 à la page 236.
Si la vue du capteur est masquée en hiver, il est possible que la présence de
neige sur le capteur sous le cache en soit la cause. Le système fonctionne à
nouveau une fois que vous avez retiré la neige sur le capteur.
Système non disponible
Si le système n'est pas disponible pour le moment, un message concernant l'in-
disponibilité apparaît. Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et redémarrez. Si le
système n'est toujours pas disponible, faites appel à un atelier spécialisé.
Sélection du mode de conduite (Driving Mode Selection)
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Entrée en matière
Le comportement de conduite peut être adapté au type de conduite après la
sélection du mode de conduite.
Les modes Eco, Comfort, Normal, Sport et Individual sont disponibles.
Le mode Comfort est uniquement disponible sur les véhicules avec un réglage
adaptatif du châssis (DCC).
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Conduite
et à la page 263.
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa-
tion des systèmes d'assistance
re.
Réglage adaptatif du châssis (DCC)
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Le réglage adaptatif du châssis (ci-après "DCC") offre la possibilité de régler
les caractéristiques de l'amortisseur pour la conduite sportive, normale ou con-
fortable, en sélectionnant le mode de conduite correspondant.
Le DCC évalue la conduite et la trajectoire en permanence et adapte le com-
portement du châssis dans le cadre du mode d econduite choisi.
Mode Eco
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Ce mode est adapté à une conduite décontractée et aide à économiser du car-
burant.
La sélection de ce mode concerne surtout le fonctionnement des systèmes
suivants.
Moteur
L'accélération du véhicule est moins dynamique qu'en mode Normal.
Le rapport recommandé est géré de sorte à réduire au maximum la consom-
mation de carburant » page 57.
Si le système STOP & START a été désactivé manuellement
activé automatiquement.
La boîte de vitesses automatique est réglée automatiquement sur le mode E
» page 232.
Régulateur automatique d'espacement (ACC)
Avec le régulateur d'espacement, l'accélération s'effectue plus rapidement
qu'en mode Normal » page 258.
Phares au xénon
Le véhicule est en mode économie d'énergie
sition de base et ne s'adaptent pas au sens de déplacement.
» Page 236, à la section Entrée en matiè-
à la page 266.
à la page 266.
» page
» page 80. Les phares sont en po-
227, il est
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