Sélection Du Mode De Conduite; Réglage Adaptatif Du Châssis (Dcc) - Skoda Superb Manuel D'utilisation

Sélection du mode de conduite (Driving Mode Selection)
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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Réglage adaptatif du châssis (DCC)
Mode Eco
Mode Comfort
Mode Normal
Mode Sport
Mode Individual
Sélection du mode et affichage d'Infodivertissement
Réglages du mode Individual
Le comportement de conduite peut être adapté au type de conduite après la
sélection du mode de conduite.
Les modes Eco, Comfort, Normal, Sport et Individual sont disponibles.
Le mode Comfort est uniquement disponible sur les véhicules avec un réglage
adaptatif du châssis (DCC).
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa-
tion des systèmes d'assistance
re.
Réglage adaptatif du châssis (DCC)
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Le réglage adaptatif du châssis (ci-après "DCC") offre la possibilité de régler les
caractéristiques de l'amortisseur pour la conduite sportive, normale ou confor-
table, en sélectionnant le mode de conduite correspondant.
Le DCC évalue la conduite et la trajectoire en permanence et adapte le com-
portement du châssis dans le cadre du mode d econduite choisi.
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Conduite
» Page 231, à la section Entrée en matiè-
à la page 262.
Mode Eco
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Ce mode est adapté à une conduite décontractée et aide à économiser du car-
burant.
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La sélection de ce mode concerne surtout le fonctionnement des systèmes
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suivants.
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263
Moteur
263 L'accélération du véhicule est moins dynamique qu'en mode Normal.
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Le rapport recommandé est géré de sorte à réduire au maximum la consomma-
263
tion de carburant » page
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Si le système STOP & START a été désactivé manuellement
activé automatiquement.
La boîte de vitesses automatique est réglée automatiquement sur le mode E
» page 227.
Régulateur automatique d'espacement (ACC)
Avec le régulateur d'espacement, l'accélération s'effectue plus rapidement
qu'en mode Normal » page
Phares au xénon
Le véhicule est en mode économie d'énergie
sition de base et ne s'adaptent pas au sens de déplacement.
Climatiseur (Climatronic)
Le climatiseur est géré de sorte à économiser de l'énergie. De ce fait, la tempé-
rature intérieure souhaitée peut par ex. être atteinte plus tard que dans le mo-
de Normal.
Nota
Si une remorque ou un autre accessoire est branché à la prise de remorqua-
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ge, alors le mode de conduite Eco n'est pas disponible.
L'accélération maximale du véhicule (fonction de kick-down) est également
■
disponible dans le mode de conduite Eco.
à la page 262.
45.
253.
» page 72. Les phares sont en po-
» page 222, il est