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Commandes et instruments
REMARQUE
Le
témoin
«CHECK
momentanément
lorsque
d'allumage est tourné à la position «ON» pour
fin de vérification du fonctionnement du
voyant. Le témoin devrait s'éteindre après
deux secondes. Le témoin «CHECK TRANS»
demeure
allumé
lorsque
commande électronique (TCM) détecte une
défectuosité
d'opération.
disparaît, le témoin s'éteint mais un code de
diagnostics demeure enregistré en mémoire.
SÉLECTION DES RAPPORTS
Le sélecteur de vitesse à boutons-poussoirs
permet d'opter pour le point mort (N), le rapport
de marche arrière (R) ou les rapports de marche
avant. Lorsqu'un rapport de marche avant est
choisi, la transmission passe au rapport le plus
bas. À mesure que les conditions le permettent, le
sélecteur effectue les changements de rapport et
l'écran digital indique le rapport auquel la
transmission est en prise.
REMARQUE IMPORTANTE
On doit appuyer sur la pédale de freins avant
de sélectionner la position de marche avant
(D) autrement la transmission restera au point
mort (N).
L'utilisation de chacun des boutons-poussoirs du
sélecteur de vitesses se fait de la façon suivante:
•
Sélectionner
le
ARRIÈRE en appuyant sur «R».
•
Sélectionner le POINT MORT en appuyant
sur «N». Le rebord extérieur du bouton-
poussoir point mort (N) est légèrement
surélevé pour faciliter la sélection de ce
rapport au simple toucher. Il n'est pas
nécessaire d'appuyer sur ce bouton avant de
démarrer le moteur.
TRANS»
s'allume
le
commutateur
le
module
de
Si
le
problème
rapport
de
MARCHE
SÉLECTEUR DE VITESSE
•
Sélectionner la gamme des rapports de
MARCHE AVANT en appuyant sur «D». Le
rapport de marche avant supérieur s'affiche
à l'écran, sous SELECT et la transmission
est
embrayée
au
qu'indiqué sous MONITOR.
•
Appuyer respectivement sur la flèche vers le
haut ( ) et sur la flèche vers le bas (
sélectionner un rapport supérieur ou inférieur.
Lorsque le bouton-poussoir est maintenu, le
sélecteur continue à changer de rapport
jusqu'à ce que le bouton soit relâché ou
jusqu'à ce qu'il atteigne un rapport maximum
ou minimum.
UTILISATION
DU
«MODE»
De la première à la quatrième vitesse, les modes
ECONOMY et PERFORMANCE sont équivalents.
Les changements de vitesse s'effectuent alors
que la révolution du moteur atteint environ 2000
tours/minute.
Quant aux passages à la cinquième et à la
sixième vitesse, ils s'effectuent lorsque le moteur
tourne à 1700 révolutions/minute en mode
ECONOMY et à 2000 tours/minute en mode
PERFORMANCE.
07025
rapport
adéquat
tel
) pour
BOUTON-POUSSOIR
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