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Soins et entretien
MOYEUX DE ROUES DES ESSIEUX AVANT
ET PORTEUR
Les roulements de roues intégrés utilisés sur les
modèles d'essieux NDS avant et porteur ne
nécessite pas d'entretien. Ces roulements
scellés lors de la fabrication sont pré-ajustés et
lubrifiés à vie.
NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Le niveau du liquide de refroidissement est
adéquat lorsque le liquide est visible à travers le
verre de regard du réservoir d'expansion
lorsqu'il est froid. Si le niveau est bas, ajouter
du liquide de refroidissement ayant la même
composition que celle déjà utilisée (50-50).
ATTENTION
Utiliser un liquide de refroidissement qui
satisfait les spécifications de DDC pour
utilisation dans ses moteurs. L'entretien du
système de refroidissement doit se faire selon
les spécifications de DDC en ce qui a trait au
liquide de refroidissemnt, à la composition
(50/50) et aux additifs pour liquide de
refroidissemnt suplémentaires (SCAs). Le fait
de ne pas suivre ces instructions peut
endommager le système de refroidissement.
Voir le manuel de maintenance ou les
instructions de DDC..
AVERTISSEMENT
Le liquide de refroidissement chaud est sous
pression. Laisser refroidir le liquide avant d'en
ajouter.
VERRE DE REGARD DU RÉSERVOIR D'EXPANSION
RÉSERVOIR
DE
RÉSERVOIR DE LAVE-PHARES
Les réservoirs de lave-glaces et de lave-phares
(optionel) sont situés derrière la porte du
compartiment de service avant. Le réservoir de
05114
LAVE-GLACES
ET
lave-glaces a une capacité de 20 litres (5.3
gallons US) alors que le réservoir de lave-
phares a une capacité de 10 litres (2.6 gallons
US). Vérifier régulièrement le niveau de liquide
des réservoirs.
Les gicleurs de lave-glaces sont situés sur les
bras des essuie-glaces et sont orientés pour
vaporiser vers le centre du pare-brise.
Ajuster les gicleurs de lavage des phares
conformément aux instructions du manuel de
maintenance à la section 23.
Utiliser du liquide de lave-glaces pour le
nettoyage des phares.
ATTENTION
Pour le lavage des phares, vous pouvez aussi
utiliser de l'eau, cependant l'eau ne doit
jamais être utilisé lorsque les températures se
rapproche du point de congélation car la
formation de glace peut endommager les
composantes de ce système.
RÉSERVOIR DE LAVE-GLACES
AUTRES VÉRIFICATIONS
Il est recommandé d'inspecter régulièrement le
véhicule dans le but de déceler les signes
avant-coureurs d'usure et pour effectuer les
entretiens de routine.
VIDANGE DES RÉSERVOIRS À AIR
L'autocar peut être équipé de six réservoirs à
air. Purger le réservoir des accessoires et le
réservoir d'air humide chaque jour ou avant
chaque voyage. Quant aux réservoirs reliés aux
composantes
suivantes,
vidangés à chaque changement d'huile :
•
Circuits primaire et secondaire ;
18619
ils
doivent
être
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