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Soins et entretien
PREMIER
ENTRETIEN
NOUVEAU VÉHICULE
REMARQUE
Voir le manuel de maintenance pour de plus
amples informations sur le programme de
maintenance.
HUILE À MOTEUR
Aucun changement d'huile préliminaire n'est
requis puisque le rodage du moteur est effectué
en usine. Changer l'huile et le filtre à tous les
20 000 km (12 500 milles) ou à tous les ans,
selon la première éventualité.
FILTRE À HUILE DE LA TRANSMISSION
AUTOMATIQUE ALLISON
Remplacer la cartouche du filtre à tous les 20
000 km (12 500 milles) si vous utilisez l'huile
Dexron-III. Changer la cartouche du filtre à tous
les 240 000 km (150 000 miles) si vous utilisez
l'huile TranSynd.
FILTRE DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Le filtre du système de refroidissement sert à
accumuler les résidus provenant de la soudure
des canalisations de liquide de refroidissement
lors
de
l'assemblage
remplacement initial après environ 4 800 km
(3,000 miles) puis selon le programme de
lubrification et d'entretien.
Voir le manuel de maintenance à la section 05 :
Cooling System.
REMARQUE
Si des soudures additionnelles ont été
effectuées
en
d'autres
canalisation, nettoyer le filtre après 4 800 km
(3 000 milles).
RECOMMENDATIONS GÉNÉRALES
•
Bien comprendre les principes de base du
fonctionnement de l'autocar.
•
Maintenir
l'autocar
fonctionnement.
•
Éviter de conduire l'autocar lorsque le
niveau de carburant est bas. Si le réservoir
se vide complètement, le moteur ne pourra
être redémarré tant que l'air n'aura pas été
purgé du système. Se référer au «Manuel
de Maintenance» pour plus d'information.
SUR
UN
initial.
Effectuer
le
points
de
la
en
bon
état
de
•
Laisser tourner le moteur pendant au moins
deux minutes au ralenti avant de l'arrêter.
•
Le moteur devrait tourner au ralenti lors du
passage du point mort (N) à un rapport de
marche avant (F) ou arrière (R).
•
Le sélecteur de la transmission automatique
ne comporte aucune position pour le
stationnement (P). Placer le sélecteur au
point mort (N) et appliquer le frein de
stationnement
immobilisé. Un avertisseur sonore se fait
entendre lorsque le moteur est arrêté et que
le frein de stationnement n'est pas appliqué
lorsque les freins de service sont relâchés.
•
Tenir compte des procédures décrites dans
ce manuel.
•
À moins d'indications contraires, fermer
toujours le moteur avant d'effectuer toute
réparation, lubrification ou maintenance de
l'autocar.
•
Ne pas essayer de démarrer un autocar
équipé d'une transmission automatique en
le poussant ou en le tirant.
•
La transmission d'un autocar peut être
endommagée si un remorquage est effectué
sans que les arbres des essieux ou l'arbre
de transmission n'aient été déconnectés.
•
Lorsque la transmission est engagée au
premier ou au second rapport, ne pas
démarrer le moteur en poussant le véhicule
ou en le remorquant.
•
Les extincteurs chimiques sont rangés sous
le premier siège avant gauche et avant droit.
En cas de feu, procéder à l'évacuation
immédiate de tous les passagers.
sécurité
des
passagers
conducteur est prioritaire. Ne pas tenter de
combattre l'incendie s'il y a risque de
blessures.
•
Si la conduite se fait sur de la neige ou de la
glace, accélérer et décélérer de façon
progressive.
AVERTISSEMENT
Rapporter au personnel d'entretien tout
problème pouvant affecter la sécurité des
passagers ou du conducteur. Faire corriger
les problèmes sans tarder.
lorsque
l'autocar
et
celle
est
La
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