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Commandes et instruments
En milieu urbain, opter pour ce klaxon plutôt que
pour l'avertisseur pneumatique qui est beaucoup
plus bruyant.
VOLANT
AVERTISSEUR PNEUMATIQUE
Pour
actionner
l'avertisseur
appuyer sur le bouton situé au centre du volant.
En cas de besoin en milieu urbain, utiliser le
klaxon
électrique
pneumatique.
RALENTISSEUR DE LA
TRANSMISSION ALLISON
FONCTIONNEMENT DU RALENTISSEUR DE
LA TRANSMISSION ALLISON
Le ralentisseur de transmission peut être mis en
fonction de deux différentes façons, selon que la
pédale de frein est enfoncée ou non.
0
LEVIER DU RALENTISSEUR
pneumatique,
plutôt
que
l'avertisseur
1
2
4
5
6
Méthode #1: mise en fonction du ralentisseur
à l'aide du levier
Relâcher
l'interrupteur du ralentisseur de transmission vers
le bas. Actionner ensuite le levier dans le sens
horaire, de la première à la sixième position, selon
les besoins.
REMARQUE
Le levier du ralentisseur est situé à droite, sur
la colonne de direction.
L'efficacité de chacune des positions est la
suivante :
Position
14029
Méthode #2: Mise en fonction à l'aide de la
pédale de frein
Relâcher d'abord la pédale de l'accélérateur.
Basculer ensuite l'interrupteur du ralentisseur de
transmission vers le bas et laisser le levier du
ralentisseur à la position initiale. Plus la pédale de
frein est enfoncée, plus le ralentisseur est efficace.
Voir le chapitre : Autres caractéristiques.
REMARQUE
Dès que les roues d'un véhicule muni d'un
système
commencent à bloquer, le ralentisseur est
automatiquement désactivé et ce, jusqu'à ce
que les roues recommencent à tourner
librement.
23132
la
pédale
de
frein
Efficacité (%)
Initiale
re
1
e
2
e
3
e
4
e
5
e
6
de
freinage
antiblocage
et
basculer
0
16
33
49
71
89
100
(ABS)
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