Briggs & Stratton Vanguard BIG BLOCK 810 EFI M490000 Manuel De Réparation page 82

DTC P1694 Circuit de pilotage court-circuité à l'alimentation (diagnostic sans scan)
Étape
1 1. Débrancher et rebrancher les connecteurs du moteur, du tachymètre et
de l'ECM J1 (gris).
2. Mettre le contact sur MARCHE, le moteur sur ARRÊT.
2
3. Effacer les codes.
4. Couper le contact ARRÊT, puis le mettre à nouveau sur MARCHE.
5. Le code DTC réapparaît-il ?
2 1. Couper le contact ARRÊT.
2. Borne de sonde arrière J1-06 (fil noir / rouge) du connecteur ECM.
3. Connecter la sonde arrière de la borne J1-06 au cordon du contrôleur
rouge sur le DVOM.
4. Connecter le cordon du contrôleur noir sur le DVOM à une masse connue
comme étant fonctionnelle.
5. Régler le DVOM pour lire les volts CC.
6. Mettre le contact sur MARCHE, le moteur sur ARRÊT.
7. Observer la tension sur le DVOM.
8. La lecture est-elle supérieure à 9 volts CC ?
Connecteur ECM J1 (gris)
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Action Oui
Passer à l'étape 2.
Remplacer le tachymètre ou
vérifier s'il existe un court-
circuit à l'alimentation sur le
fil noir / rouge du connecteur
du moteur ou le fil de la borne
d'alimentation du connecteur
du châssis (côté équipement) 5.
Non
Problème résolu.
Aucun problème
trouvé.