Briggs & Stratton Vanguard BIG BLOCK 810 EFI M490000 Manuel De Réparation page 70

DTC P0505 Dysfonctionnement de la commande d'air de ralenti (Idle Air Control, IAC)
(diagnostic avec scan)
Étape
1 1. Sélectionner l'icône Tableau de bord (Dashboard) dans la barre
latérale gauche pour afficher l'onglet Revendeur (Dealer).
2 2. Observer l'affichage du régime moteur au ralenti.
REMARQUE : un affichage du régime moteur peut également être
visualisé sous l'onglet Dépannage (Troubleshooting).
3. La lecture est-elle 750-950 tr/min ?
REMARQUE : des températures de moteur froides et des tensions
de batterie faibles peuvent entraîner des régimes de ralenti élevés
du moteur. Par exemple, à -18°F (-28°C), le régime de ralenti peut
atteindre 1 350 tr/min, tandis que de faibles tensions de batterie à
des températures de fonctionnement normales du moteur peuvent
conduire le régime de ralenti du moteur à atteindre 1 200 tr/min.
66
Action Oui
Circuit IAC OK. Aller à DTC P0505
Diagnostic sans scan.
Non