Briggs & Stratton Vanguard BIG BLOCK 810 EFI M490000 Manuel De Réparation page 68

DTC P0352 Défaut de bobine d'allumage du cylindre 2 (diagnostic sans scan)
Étape
1 1. Débrancher et rebrancher la bobine d'allumage du cylindre 2 et les connecteurs ECM J1 (gris).
2. Mettre le contact sur MARCHE, le moteur sur ARRÊT. Effacer les codes.
3. Couper le contact ARRÊT, puis le mettre à nouveau sur MARCHE.
2
4. Le code DTC réapparaît-il ?
2 1. Couper le contact ARRÊT.
2. Débrancher le connecteur de la bobine d'allumage.
3. Installer la lampe d'essai Noid Briggs & Stratton (Pièce No. 19623).
4. Observer la lampe d'essai Noid lors du démarrage du moteur.
5. La lampe d'essai Noid clignote-t-elle (mais très faiblement) ?
3
1. Couper le contact ARRÊT.
2. Borne A (fil jaune) de la sonde arrière (en utilisant un cordon de raccordement fusionné) du connecteur
de bobine d'allumage.
3. Connecter la sonde arrière de la borne A au cordon du contrôleur rouge sur le DVOM.
4. Connecter le cordon du contrôleur noir sur le DVOM à une masse connue comme étant fonctionnelle.
5. Régler le DVOM pour lire les volts CC.
6. Mettre le contact sur MARCHE, le moteur sur ARRÊT.
7. Le DVOM indique-t-il 12,2-13,5 volts CC ?
4 1. Couper le contact ARRÊT.
2. Retirer la sonde de la borne A et de la borne de sonde arrière B (fil violet / blanc) du connecteur de la
bobine d'allumage.
3. Connecter la sonde arrière de la borne B au cordon du contrôleur rouge sur le DVOM.
4. Débrancher le connecteur ECM J1.
5. Borne de sonde arrière J1-10 (fil violet / blanc) du connecteur ECM J1.
6. Connecter la sonde arrière de la borne J1-10 au cordon du contrôleur noir sur le DVOM.
7. Régler le DVOM pour lire la résistance.
8. Le DVOM indique-t-il 0,5 ohms ou moins ?
Connecteur de bobine d'allumage du cylindre 2
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Action
Connecteur ECM J1 (gris)
Oui Non
Passer à Problème
l'étape 2. résolu.
Circuit OK. Passer à
l'étape 3.
Remplacer
la bobine
d'allumage.
Passer à La lecture est
l'étape 4. inférieure à
12,2 volts CC.
Effectuer une
vérification
visuelle et
de continuité
du relais
d'alimentation
principal et
du fusible de
batterie de 20 A
(jaune).
Remplacer La lecture de
la bobine la résistance
d'allumage. est supérieure
à 0,5 ohms.
Réparer ou
remplacer le
faisceau de
câbles EFI.