Briggs & Stratton Vanguard BIG BLOCK 810 EFI M490000 Manuel De Réparation page 51

DTC P0132 Tension de signal élevée (diagnostic sans scan)
Étape
1 1. Déconnecter et reconnecter les connecteurs ECM J2 (noir) et du
capteur HO .
2
2. Mettre le contact sur MARCHE, le moteur sur ARRÊT.
3. Effacer les codes.
4. Couper le contact ARRÊT, puis le mettre à nouveau sur
MARCHE.
5. Le code DTC réapparaît-il ?
2 1. Couper le contact ARRÊT.
2. Borne de sonde arrière C (fil gris / noir) du connecteur du
capteur HO .
2
3. Connecter la sonde arrière de la borne C au cordon du
contrôleur rouge sur le DVOM.
4. Borne de sonde arrière D (fil marron) du connecteur du capteur
HO .
2
5. Connecter la sonde arrière de la borne D au cordon du
contrôleur noir sur le DVOM.
6. Régler le DVOM pour lire les volts CC.
7. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant au moins
2 minutes.
8. Avec le moteur en marche, observer la tension sur le DVOM.
9. La lecture est-elle 600 à 950 millivolts CC ?
3 1. Couper le contact ARRÊT.
2. Retirer la sonde de la borne C et de la borne de sonde arrière
J2-17 du connecteur ECM (fil gris / noir).
3. Lancer et faire tourner le moteur.
4. Observer la tension sur le DVOM.
5. La lecture est-elle 600 à 950 millivolts CC ?
Connecteur de capteur HO
Action
2
Oui
Passer à l'étape 2.
Capteur HO OK.
2
Capteur HO OK. Vérifier que les connecteurs
2
REMARQUE : si la lecture est
supérieure à 950 millivolts CC,
remplacer le capteur HO
identifier une condition trop
riche en fonctionnement.
Connecteur ECM J2 (noir)
Non
Problème résolu.
2
Passer à l'étape 3.
du capteur HO et J2
2
de l'ECM (noir) sont
complètement couplés.
ou
2
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