Briggs & Stratton Vanguard BIG BLOCK 810 EFI M490000 Manuel De Réparation page 29

Étape
4 1. Couper le contact ARRÊT.
2. Retirer la sonde de la borne J2-16 et de la borne de sonde
arrière 1 (fil blanc / rouge) du connecteur du capteur MAP.
3. Mettre le contact sur MARCHE, le moteur sur ARRÊT.
4. Observer la tension sur le DVOM.
5. La lecture est-elle de 3,7-4,2 volts CC ?
5 1. Couper le contact ARRÊT.
2. Retirer la sonde de la borne 1 et de la borne de sonde arrière
J2-11 du connecteur ECM (fil blanc / rouge).
3. Mettre le contact sur MARCHE, le moteur sur ARRÊT.
4. Observer la tension sur le DVOM.
5. La lecture est-elle de 3,7-4,2 volts CC ?
6 1. Pas de mise à la terre par le circuit de retour de 5 volts.
2. Les connecteurs du capteur MAP et de l'ECM J2 sont-ils
complètement couplés ?
Action Oui
Capteur MAP OK.
Faisceau de câbles EFI OK.
Remplacer le capteur MAP.
Réparer ou remplacer le
faisceau de câbles EFI.
Non
Passer à l'étape 5.
2
Passer à l'étape 6.
Brancher les
connecteurs.
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