Briggs & Stratton Vanguard BIG BLOCK 810 EFI M490000 Manuel De Réparation page 102

Étape
1 Effectuer un contrôle du système OBD.
Des codes DTC ont-ils été trouvés ?
2 Effectuer un contrôle visuel minutieux. *
Un problème a-t-il été détecté ?
3 Contrôler le carburant dans le(s) réservoir(s).
Y a-t-il une quantité insuffisante de carburant dans le(s)
4
réservoir(s) ?
4 Contrôler la vanne d'arrêt de carburant, le cas échéant.
La vanne d'arrêt de carburant est-elle fermée ?
5 Vérifier les composants suivants du système de carburant afin de
déceler de la saleté, de l'eau ou d'autres contaminants.
• Réservoirs de carburant
• Filtre à carburant
• Durits de carburant
• Pompes à carburant
Un problème a-t-il été détecté ?
6 Vérifier que la pression de carburant se situe entre 38 à 43 psi
(262 à 296 kPa). Voir VÉRIFIER / DÉCHARGER LA PRESSION
DU SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT dans
SECTION 5 - DÉPOSE / INSTALLATION.
Un problème a-t-il été détecté ?
7
Vérifier que l'interruption de sécurité n'est PAS active ou
défectueuse, le cas échéant.
Un problème a-t-il été détecté ?
8 Inspecter la batterie comme suit :
• Vérifier s'il y a des bornes desserrées ou corrodées.
• Vérifier que la tension de la batterie est de 12,2-13,5 volts.
Un problème a-t-il été détecté ?
9 Vérifier que chaque cylindre produit des étincelles. Consulter le
manuel de réparation Intek OHV bicylindre en V.
Un problème a-t-il été détecté ?
10 Voir VÉRIFIER LA MISE SOUS TENSION DE L'ECM dans
SECTION 2 - DÉPANNAGE DES DTC.
Un problème a-t-il été détecté ?
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LE MOTEUR TOURNE MAIS NE DÉMARRE PAS
Action Oui
Accéder au tableau DTC applicable.
Réparer
Ajouter du carburant.
Ouvrir la vanne d'arrêt de carburant.
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Réparer
Réparer
Réparer
Réparer
Réparer
Non
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