Briggs & Stratton Vanguard BIG BLOCK 810 EFI M490000 Manuel De Réparation page 46

DTC P0123 Tension de signal élevée (diagnostic sans scan)
Étape
1 1. Déconnecter et reconnecter les connecteurs TPS et ECM J2 (noir).
2. Mettre le contact sur MARCHE, le moteur sur ARRÊT.
3. Effacer les codes.
2
4. Couper le contact ARRÊT, puis le mettre à nouveau sur MARCHE.
5. Le code DTC réapparaît-il ?
2 1. Couper le contact ARRÊT.
2. Borne de sonde arrière 2 (fil marron) du connecteur TPS.
3. Connecter la sonde arrière de la borne 2 au cordon du contrôleur
rouge sur le DVOM.
4. Borne de sonde arrière 1 (fil rouge / blanc) du connecteur TPS.
5. Connecter la sonde arrière de la borne 1 au cordon du contrôleur
noir sur le DVOM.
6. Régler le DVOM pour lire les volts CC.
7. Mettre le contact sur MARCHE, le moteur sur ARRÊT.
8. Le DVOM indique-t-il 4,7 à 5,0 volts CC ?
3 1. Couper le contact ARRÊT.
2. Retirer la sonde de la borne 2 et de la borne de sonde arrière 3 (fil
rose / noir) du connecteur TPS.
3. Démarrer et faire tourner le moteur au ralenti.
4. Le DVOM indique-t-il 0,5-0,75 volts CC ?
4 1. Déplacer manuellement le papillon des gaz lentement et
régulièrement vers la position Pleine ouverture du papillon tout en
observant la tension sur le DVOM.
2. La tension augmente-t-elle régulièrement de 0,73 +/- 0,02 volts ?
5 La lecture dépasse-t-elle 4,5 volts CC à quelconque moment ?
6 1. Pas de mise à la terre par le circuit de retour de 5 volts.
2. Les connecteurs TPS et ECM J2 (noir) sont-ils entièrement
couplés ?
Connecteur TPS
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Action Oui
Passer à l'étape 2.
Passer à l'étape 3.
Passer à l'étape 4. Réinitialiser le TPS.
Voir Dépose / Installation / Réglage
du TPS dans SECTION 5 - DÉPOSE /
INSTALLATION.
Passer à l'étape 5.
Replacer le TPS.
Réparer ou Brancher les connecteurs
remplacer le
faisceau de
câbles EFI.
Non
Problème résolu.
Passer à l'étape 6.
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