Briggs & Stratton Vanguard BIG BLOCK 810 EFI M490000 Manuel De Réparation page 131

2. Retirer les deux vis Phillips pour libérer l'ECM du
support de l'ECM / du bloc de fusibles.
3. Débrancher les connecteurs J1 et J2 de l'ECM.
Installation
1. Brancher les connecteurs J1 et J2 au nouveau ECM.
REMARQUE : Les mots NOIR et GRIS sont
moulés dans le boîtier de l'ECM afin de garantir une
installation correcte des connecteurs J1 (gris) et J2
(noir).
2. Faire glisser la vis Phillips à travers la bride de l'ECM
(côté connecteur ECM J1 gris) et la borne à anneau
du fil de terre. Installer la vis dans le support du bloc
ECM / fusible.
3. Installer la deuxième vis Phillips du côté opposé et
serrer en alternance les vis à 35-52 lb-po (4-6 Nm).
4. Installer le couvercle d'accès. Voir Couvercle
d'accès / carter de soufflante, Installation, étapes 7 à
10.
Capteur MAP / MAT
Dépose
1. Voir Couvercle d'accès / carter de soufflante,
Dépose.
2. Retirer le verrou secondaire rouge et appuyer sur le
loquet pour déconnecter le connecteur du capteur
MAP / MAT.
3. Retirer la vis à bride à tête hexagonale pour libérer la
bride du capteur du collecteur d'admission.
4. Retirer le capteur du collecteur d'admission.
Installation
1. Lubrifier légèrement le joint torique du nouveau
capteur MAP / MAT.
2. Installer le capteur dans le collecteur d'admission en
alignant le trou de la bride avec le trou du collecteur
d'admission.
3. Installer la vis à bride hexagonale et serrer à 78 à
96 lb-po (9 à 11 Nm).
4. Brancher le connecteur du capteur MAP / MAT.
Appuyer sur le verrou secondaire rouge pour le fixer.
5. Voir Couvercle d'accès / carter de soufflante,
Installation.
Bobine d'allumage
Dépose
1. Voir Couvercle d'accès / carter de soufflante,
Dépose.
2. Voir la Figure 22. Retirer les deux vis à bride
hexagonales pour libérer la bobine d'allumage des
bossages de montage du collecteur d'admission.
REMARQUE : ne pas couper l'attache de câble sur
le bossage de montage intérieur. L'attache de câble
est installée sur le connecteur de prise de bobine
d'allumage et est utilisée pour la retenue du faisceau
de câbles EFI.
3. Débrancher le connecteur de la bobine d'allumage.
4. Retirer le fil haute tension de la borne de la bougie.
Installation
1. Enrouler l'attache de câble sur le connecteur de prise
du faisceau de câbles de la bobine d'allumage autour
du bossage de montage intérieur sur le collecteur
d'admission.
2. Brancher le connecteur de la bobine d'allumage.
3. Installer deux vis hexagonales à bride pour fixer la
bobine d'allumage aux bossages de montage du
collecteur d'admission. Serrer en alternance les vis à
35-52 lb-po (4-6 Nm).
4. Installer le fil haute tension sur la borne de la bougie.
5. Voir Couvercle d'accès / carter de soufflante,
Installation.
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Filtre à carburant
Dépose
1. Décharger la pression du système de carburant.
Voir VÉRIFIER / DÉCHARGER LA PRESSION DU
SYSTÈME DE CARBURANT dans cette section.
2. Serrer le collier de serrage et retirer le tuyau d'arrivée
de carburant du raccord du filtre à carburant.
REMARQUE : enrouler un chiffon autour des
raccords du filtre à carburant pour capturer toute fuite
de carburant.
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