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RODAGE
Pendant la période de rodage, il faut prendre les précau-
tions suivantes:
■ Avant de partir, laisser chauffer le moteur en le
faisant tourner au ralenti pendant une durée variable en
fonction de la température ambiante.
■ Eviter de dépasser les régimes (tours/minute) indi-
qués dans le tableau ci-dessous, sans oublier cepen-
dant qu'il est préférable de varier fréquemment la
vitesse tout en respectant les nombres de tours pres-
crits en fonction du kilométrage.
■ Avant de s'arrêter, ralentir progressivement pour
éviter de soumettre les organes du véhicule à de
fréquents écart thermiques.
■ Pedant les 100 premiers Km (62 mi) agir délicatament
sur les freins pour éviter tout freinage et prolungé.Ceci
afin de consentir un emplacement correct du matériau
de frottement des plaquettes sur les disques de frein.
■ Ne pas oublier que la moto ne sera pleinement
performante et ne pourra être utilisée sur le longues
distances qu'après plusiuers milliers de kilomètres.
RÉGIMES (TOURS/1') DE RODAGE
Kilomètres parcourus
De 0 à 1000
De 1000 à 2000
De 2000 à 4000
IMPORTANT
Après les premiers 500/1500 km de
fonctionnement, il faut s'adresser à un
concessionnaire autorisé MOTO GUZZI pour
effectuer les contrôles et les remplacements
indiqués dans la colonne «1500 km» du
«PROGRAMME D'ENTRETIEN» (voir page 158),
afin d'éviter tout préjudice personnel, aux autres
personnes et/ou dommage au véhicule.
Au cas où l'huile descendrait au-dessous du
niveau minimum avant les 500÷1500 pre-
miers kilomètres, il faudrait vidanger complète-
ment et remplir à nouveau. Lubrifiant prescrit:
«Agip RACING 4T SAE 5W-40».
Régimes (tours/minute) à ne pas dépasser
5000
6000
Dépasser progressivement les limites ci-dessus
jusqu'aux régimes maximums permis.
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