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ATTENTION! - Si le voyant «vert» de point
mort ne s'allume pas lorsque le commuta-
teur d'allumage est enclenché (voir ON «
3), il signale qu'une vitesse est engagée. Vu que le
démarrage du moteur dans ces conditions peut
être dangereux, il faut toujours s'assurer que la
boîte de vitesse est effectivement au point mort
avant de mettre la moto en marche.
Démarrage à moteur chaud
Il faut effectuer les mêmes opérations que pour le
démarrage à moteur froid, mais sans mettre le «CHOKE»
sur la position de démarrage («1» fig. 6).
ATTENTION! - Le moteur du démarreur ne
doit pas être actionné plus de 5 secondes. Si
le moteur ne démarre pas, il faut attendre 10
secondes avant de faire le démarrage suivant. De
toute façon, actionner le bouton C «
seulement en moteur arrêté.
En marche
Pour changer de vitesse, couper le gaz, débrayer à
fond et passer à la vitesse supérieure; relâcher douce-
ment le levier d'embrayage tout en accélérant. La
pédale du changement de vitesse doit être actionnée
sans hésitation en l'accompagnant avec le pied.
Pour rétrograder, freiner et fermer le gaz graduellement
pour éviter de mettre le moteur en surrégime en
relâchant le levier d'embrayage.
ACHTUNG! - Wenn der Zündschlüssel ein-
geschaltet ist (siehe ON «
» de fig.
die «grüne» Kontrolleuchte auf dem Instrumenten-
brett nicht aufleuchtet, bedeutet das, dass ein
Gang eingelegt ist. Unter diesen Bedingungen
kann es gefährlich sein, den Motor anzulassen.
Man sollte sich deshalb vor Anlassen des Motors
immer vergewissern, ob die Schaltung auch tat-
sächlich auf Leerlauf eingestellt ist.
Starten bei warmem Motor
Wie bei kaltem Motor, ausser dass man den Hebel
«CHOKE» nicht auf die Schaltstellung («1» in Abb. 6)
legen muss.
ACHTUNG! Auf keinen Fall den Anlaßmotor
für länger als 5 Sekunden betätigen. Falls der
Motor nicht startet, 10 Sekunden bis zum nächsten
Anlassen warten. Den Anlasser C «
» de fig. 7
jeden Fall nur bei stehendem Motor betätigen.
Während der Fahrt
Um den Gang zu wechseln, Gas schliessen, den
Kupplungshebel ganz durchziehen und den folgenden
Gang einschalten; langsam den Kupplungshebel los-
lassen und gleichzeitig Gas geben. Gangschaltpedal
mit dem Fuss betätigen und begleiten. Wenn man auf
kleiner Gänge übergeht, die Bremse und die Schliessung
des Gasdrehgriffes allmählich benutzen, um den Mo-
tor während des Nachlassens des Kupplungshebels
nicht auf Überdrehzahl zu bringen.
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» in Abb.3) und
» in Abb. 7 auf
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