Contrôle Du Niveau De L'électrolyte - Skoda Fabia Notice D'utilisation

Contrôle du niveau de l'électrolyte
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 174.
Nous recommandons de faire vérifier régulièrement le niveau de l'électrolyte par
un atelier spécialisé, notamment dans les cas suivants :
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En cas de températures extérieures élevées.
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En cas de trajets quotidiens longs.
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Après chaque recharge » page 177.
Sur les véhicules équipés d'une batterie de véhicule avec un affichage couleur ap-
pelé « oeil magique » » fig. 131, la décoloration permet de vérifier le niveau d'élec-
trolyte.
Des bulles d'air peuvent influencer la couleur de l'indicateur. C'est pourquoi vous
devez tapoter légèrement sur l'indicateur avant d'effectuer le contrôle.
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Couleur noire : le niveau d'électrolyte est correct.
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Incolore ou coloration jaune clair : le niveau d'électrolyte est insuffisant, il faut
remplacer la batterie.
Nota
Le niveau d'électrolyte de la batterie est également contrôlé régulièrement
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dans le cadre d'un Service Entretien dans un atelier spécialisé.
Dans le cas des batteries de véhicules du type « AGM », il n'est pas possible de
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contrôler le niveau d'électrolyte pour des raisons techniques.
Les véhicules équipés d'un système STOP & START sont équipés d'un calcula-
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teur de batterie pour le contrôle du niveau d'énergie pour le démarrage de rappel
du moteur.
Fig. 131
Batterie du véhicule : indicateur
de niveau de l'électrolyte
Utilisation en hiver
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 174.
La batterie du véhicule n'offre qu'une partie de la puissance de démarrage. Une
batterie de véhicule déchargée peut geler dès que les températures passent en
dessous de 0 °C.
Nous recommandons de faire contrôler et recharger si nécessaire la batterie par
un atelier spécialisé avant le début de l'hiver.
Chargement
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 174.
Le véhicule ne démarrera correctement que si la batterie est chargée.
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Coupez l'allumage et éteignez tous les consommateurs électriques.
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Ne débranchez les deux câbles de raccordement (d'abord le pôle « moins », puis
le pôle « plus ») que pour la « charge avec un chargeur rapide ».
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Accrochez les pinces du chargeur sur les pôles de la batterie (rouge = « plus »,
noir = « moins »).
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Branchez le câble réseau du chargeur sur la prise et allumez l'appareil.
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Une fois la charge terminée : éteignez le chargeur et débranchez le câble réseau
de la prise.
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Retirez seulement maintenant les pinces du chargeur.
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Rebranchez les câbles de raccordement à la batterie (d'abord le pôle « plus »,
puis le pôle « moins »).
Il n'est normalement pas nécessaire de débrancher les câbles de la batterie du
véhicule en cas de recharge avec un faible ampérage, par ex. avec un petit char-
geur. Tenez compte des instructions du constructeur du chargeur.
Établissez un courant de charge de 0,1 fois la capacité totale de la batterie (ou
moins) jusqu'au rechargement complet de la batterie.
Débranchez les deux câbles avant d'effectuer une recharge à un ampérage élevé,
c'est-à-dire une « recharge rapide ».

Ne pas ouvrir les obturateurs de la batterie du véhicule lors d'un rechargement.

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Contrôle et appoint