Vitesse
Pour des raisons de sécurité, ne roulez pas à plus de 80 km/h quand une remor-
que est attelée.
Réduire immédiatement la vitesse dès que le moindre ballottement de la remor-
que se fait sentir. N'essayez jamais de « redresser » un attelage se ballottant en
accélérant.
Freins
Freinez à temps ! S'il s'agit d'une remorque équipée de freins à inertie freinez
d'abord doucement puis plus énergiquement. Vous éviterez ainsi des à-coups de
freinage dus au blocage des roues de la remorque.
Rétrogradez à temps dans les descentes pour pouvoir utiliser le moteur comme
freinage supplémentaire.
Moteur qui chauffe
Si l'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement se dépla-
ce davantage dans la partie droite ou rouge de l'échelle, réduisez immédiatement
la vitesse.
Si le voyant
clignote dans le combiné d'instruments, arrêtez-vous et coupez le
moteur. Attendez quelques minutes et contrôlez le niveau de liquide de refroidis-
sement
» page
173, Contrôle du niveau.
Tenez compte des conseils suivants
On peut faire descendre la température du liquide de refroidissement en allumant
le chauffage.
AVERTISSEMENT
Adaptez votre vitesse à l'état de la chaussée et à la circulation.
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Des câbles électriques branchés de façon non correcte ou conforme risquent
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de mettre la remorque sous tension et d'entraîner des dysfonctionnements de
l'ensemble de l'électronique du véhicule et des accidents autant que des bles-
sures graves.
Seul un atelier spécialisé est autorisé à effectuer des travaux sur l'installa-
■
tion électrique.
Ne reliez jamais l'installation électrique de la remorque directement aux rac-
■
cords électriques des feux arrière ou d'autres sources de courant.
» page
23,
Liquide de refroidissement.
Nota
Après avoir attelé la remorque et branché la prise, contrôlez le fonctionnement
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des feux arrière de la remorque.
Si vous constatez un défaut des feux de la remorque, contrôlez les fusibles
■
dans la boîte à fusibles dans le tableau de bord
Faites vérifier votre véhicule entre les périodicités de maintenance si vous trac-
■
tez fréquemment une remorque.
Serrez le frein à main du véhicule tracteur pour atteler et désatteler la remor-
■
que.
Alarme antivol
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 126.
Quand le véhicule est verrouillé, l'alarme se déclenche dès que la liaison électri-
que entre le véhicule tracteur et la remorque est interrompue.
Désactivez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de désatteler une remor-
que
» page
37.
Conditions pour l'intégration d'une remorque au système d'alarme antivol.
Le véhicule est équipé en usine d'une alarme antivol et d'un dispositif d'atte-
lage.
La remorque est reliée électriquement au véhicule tracteur par la prise de re-
morque.
Les installations électriques du véhicule et de la remorque sont opérationnel-
les.
Le véhicule a été verrouillé avec la clé du véhicule et l'alarme antivol est acti-
ve.
Nota
Pour des raisons techniques, il n'est pas possible d'intégrer des remorques équi-
pées de feux arrière DEL dans l'alarme antivol.
» page
200.
Traction d'une remorque/caravane
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