Compartiment Moteur - Skoda Fabia Notice D'utilisation

Nota
De l'essence sans plomb d'un indice d'octane supérieur à celui prescrit peut être
■
utilisée sans restriction.
Sur les véhicules avec prescription d'essence sans plomb 95/91 ou 92 ou 93 IOR,
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l'utilisation d'une essence avec un indice d'octane supérieur à 95 IOR n'entraîne ni
une augmentation de puissance notable ni une baisse de la consommation de
carburant.
Sur les véhicules avec prescription d'essence sans plomb min. 95 RON, l'utilisa-
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tion d'une essence avec un indice d'octane supérieur à 95 RON peut apporter une
augmentation de puissance et une baisse de la consommation de carburant.
Gazole
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 163.
Pour votre véhicule, utiliser exclusivement du gazole qui correspond à la norme
EN 590 .
1)
Tous les moteurs diesel sont compatibles avec le gazole d'une teneur maximale
de 7 % de biodiesel (B7) .
2)
Utilisation en hiver – gazole d'hiver
Pendant la saison froide, le « gazole d'hiver » reste entièrement opérationnel jus-
qu'à -20 °C.
Dans les pays où les conditions climatiques sont différentes des nôtres, on y pro-
pose plus souvent des gazoles caractérisés par un autre comportement thermi-
que. Les partenaires ŠKODA et les stations-service du pays en question vous ren-
seigneront sur les gazoles usuels dans ce pays.
Additifs au gazole
Ne pas ajouter d'additifs qui ont fonction de « fluidifiant » (essence ou produit si-
milaire) au gazole, au risque d'endommager gravement les pièces du moteur ou
du système d'échappement.
1)
En Allemagne, également DIN 51628, en Autriche ÖNORM C 1590, en Russie GOST R 52368-2005 / EN
590:2004.
2)
En Allemagne, selon la norme DIN 52638, en Autriche, ÖNORM C 1590, en France, EN 590.
ATTENTION
Un seul plein avec du gazole ne satisfaisant pas à la norme peut endommager
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gravement des pièces du moteur et le système d'alimentation et d'échappement !
Si vous avez ravitaillé par erreur un autre carburant que du gazole satisfaisant
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aux normes mentionnées ci-dessus (de l'essence, par ex.), ne démarrez pas le mo-
teur, ne mettez pas le contact ! Il y a risque d'endommagement grave de pièces
du moteur ! Nous vous recommandons de confier le nettoyage du système d'ali-
mentation en carburant à un atelier spécialisé.
De l'eau accumulée dans le filtre à carburant peut entraîner des perturbations
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du moteur.

ATTENTION
Votre véhicule n'est pas adapté à l'utilisation de biocarburant EMHV, c'est pour-
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quoi il ne faut pas faire le plein avec ce carburant, ni rouler avec. L'utilisation de
biocarburants EMHV peut entraîner des dommages graves sur des pièces du mo-
teur ou du système d'alimentation en carburant.
Ne pas ajouter d'additifs qui ont fonction de « fluidifiant » (essence ou produit
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similaire) au gazole, au risque d'endommager gravement les pièces du moteur ou
du système d'échappement !

Compartiment moteur

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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Ouverture et fermeture du capot moteur
Synoptique du compartiment moteur
Ventilateur du radiateur
Lave-glace

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168
168
168

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Contrôle et appoint