Enjoliveurs; Utilisation En Hiver - Skoda Fabia Notice D'utilisation

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ATTENTION
Utilisez uniquement la pression de la main, ne martelez pas l'enjoliveur intégral
de roue ! Évitez de frapper violemment si l'enjoliveur n'est pas encore complète-
ment emboîté sur la jante. Ceci peut entraîner des dommages sur les pièces de
guidage et de centrage de l'enjoliveur.
Assurez-vous que le boulon antivol est monté dans l'alésage à côté de la val-
ve
» page
191, Protection des roues contre le vol.
Si vous équipez des enjoliveurs de roues a posteriori, veillez à un apport d'air
suffisant afin de garantir le refroidissement des freins.
Capuchon des boulons de roue
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 179.
Extraction
Enfoncez la pince d'extraction
» page 188
crans intérieurs de la pince s'appliquent sur le collet du capuchon
Retirez le capuchon.
Montage
Enfoncez les capuchons sur les boulons jusqu'en butée.
Les capuchons des vis de roue sont rangés dans une boîte en plastique dans la
roue de secours ou dans le logement de la roue de secours.
Fig. 136
Retrait des capuchons
sur le capuchon jusqu'à ce que les
» fig.
136.

Enjoliveurs

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 179.
Extraction
Démonter les enjoliveurs de roue avec précaution à l'aide de l'étrier métallique
faisant partie de l'outillage de bord
Boulons de roue
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 179.
Les jantes et les boulons de roues sont étudiés dès le départ pour aller ensemble.
Utilisez les boulons de roues correspondants, de la longueur et de la forme de ca-
lotte correcte, à chaque changement de jante, par ex. pour installer des jantes en
alliage léger ou des roues équipées de pneus d'hiver. Le serrage correct des roues
en dépend.

Utilisation en hiver

Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Pneus hiver
Chaînes à neige
Fig. 137
Retrait de l'enjoliveur sur les
roues en alliage léger
» fig.
137.
Roues
186
186
185

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