Table des Matières
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Problème
Côté shake
Cause probable
L'arbre
d'entraînement est
coincé dans
l'accouplement
d'entraînement.
Les parois du
Palier avant manquant
cylindre de
ou usagé.
réfrigération sont
entaillées.
Côté crème glacée
Cause probable
Le mélange et le lubrifiant
s'accumulent dans
l'accouplement
d'entraînement.
Les coins de l'arbre
d'entraînement, de
l'accouplement
d'entraînement ou les deux
sont usés.
Boîte de vitesse mal
alignée.
Palier avant et/ou sabots
du batteur manquants ou
usagés.
Lames du racloir
endommagées.
Tige déflecteur de la porte
de l'unité cassée.
La solution d'aseptisation
était restée dans le cylindre
de réfrigération au moment
où l'unité a été mise en
mode AUTOMATIQUE.
Goupilles du batteur
cassées.
L'assemblage du batteur
est tordu.
La boîte de vitesse est mal
alignée.
Deux côtés
Cause probable
Nettoyer régulièrement à la brosse la zone du palier du
carter arrière.
Contacter un technicien de service autorisé.
Contacter un technicien de service autorisé.
Installer ou changer le palier avant.
Installer ou changer le palier avant et/ou les sabots du
batteur.
Remplacer les lames du racloir.
Changer la porte de l'unité.
Bien suivre les procédures d'aseptisation et
d'amorçage. L'unité ne doit PAS être mise en mode
AUTOMATIQUE pendant l'aseptisation. Mettre l'unité
en mode AUTOMATIQUE uniquement après que
l'unité a été amorcée et que toute la solution
d'aseptisation a été évacuée.
Changer l'assemblage du batteur.
Changer l'assemblage du batteur.
Contacter un technicien de service autorisé.
Solution
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