Table des Matières
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1-62
Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Coussin de sécurité *SRS (Système de Retenue Supplémentaire)
Exemples de types d accidents
au cours desquels le(s) coussin
(s) de sécurité frontal/frontaux
SRS du conducteur/du conduc-
teur et du passager avant n est/
ne sont pas conçu(s) pour se
déployer dans la plupart des cas
Les coussins de sécurité frontaux SRS
pour conducteur et passager avant ne
sont pas conçus pour se déployer dans la
plupart des cas suivants.
. Si le véhicule est percuté par le côté ou
par l arrière
. Si le véhicule se renverse sur le côté
ou sur le toit
. Si le véhicule est impliqué dans une
collision frontale à faible vitesse
1)
Premier impact
2)
Second impact
Dans un accident au cours duquel le
véhicule subit plusieurs chocs, les cous-
sins de sécurité frontaux SRS du conduc-
teur et/ou du passager avant ne se
déploient qu une fois lors du premier choc.
Exemple: Dans le cas d une double
collision, d abord avec un autre véhicule
puis en succession rapide contre un mur
de béton, une fois que le coussin de
sécurité frontal du conducteur et/ou du
passager avant s est ou se sont dé-
ployé(s) lors du premier impact, il(s) ne
peu(ven)t plus être actionné(s) lors du
second impact.
Coussin de sécurité latéral
SRS et rideau de sécurité
SRS
Les coussins de sécurité latéraux SRS
sont intégrés au dossier de chaque siège
avant du côté de la portière, et sont
signalés par l étiquette SRS AIRBAG .
En cas de collision violente ou d intensité
moyenne par le côté, le coussin de
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