Intervalles De Maintenance; Travaux De Maintenance - salmson Rocsan lix Manuel D'installation Et Mise En Service

Français
• Esso Unirex N3
8.2.

Intervalles de maintenance

Pour garantir un fonctionnement sûr, différents travaux de main-
tenance doivent être réalisés à intervalles réguliers.
Les intervalles de maintenance doivent être définis en fonction
de la sollicitation du groupe. Indépendamment des intervalles de
maintenance définis, un contrôle du groupe ou de l'installation est
nécessaire en cas de vibrations importantes lors du fonctionne-
ment.
En cas d'utilisation dans des systèmes de relevage
des eaux chargées à l'intérieur de bâtiments ou de
propriétés, les travaux et les intervalles de main-
tenance prescrits par la norme DIN EN 12056-4
doivent être respectés !
8.2.1. Intervalle dans des conditions d'utilisation normales
Avant la première mise en service ou après un
stockage prolongé
• Contrôle de la résistance d'isolement
• Rotation de la roue
• Contrôle du niveau d'huile dans la chambre d'huile
2 ans
• Contrôle visuel des câbles d'alimentation électrique
• Contrôle visuel des accessoires
• Contrôle visuel de l'usure du revêtement et du boîtier
• Contrôle de fonctionnement de tous les dispositifs de
sécurité et de surveillance
• Contrôle des appareils de commande/relais
• Vidange d'huile
En cas d'utilisation du contrôle de boîtier d'étanchéité, la
vidange d'huile est effectuée lorsque cela est indiqué par
le contrôle de boîtier d'étanchéité.
toutes les 15 000 heures de service ou au bout de 10 ans
au plus tard
• Révision générale
8.2.2. Intervalle dans des conditions d'utilisation difficiles
En présence de conditions d'utilisation difficiles, les intervalles de
maintenance indiqués doivent être raccourcis en conséquence.
Dans ce cas, contactez le service clientèle Salmson. En cas d'utili-
sation de groupes dans des conditions difficiles, nous conseillons
également de conclure un contrat de maintenance.
Conditions d'utilisation difficiles :
• Proportion élevée de sable ou de substances fibreuses
dans le fluide
• Arrivée turbulente (en raison par exemple de la cavitation,
de l'arrivée d'air)
• Fluides fortement corrosifs
• Fluides fortement gazeux
• Points de fonctionnement défavorables
• Etats de fonctionnement dans lesquels des coups de bélier
peuvent se produire
8.2.3. Mesures de maintenance recommandées pour garantir
un parfait fonctionnement
Nous conseillons de réaliser un contrôle régulier de la consom-
mation électrique et de la tension de service sur les 3 phases. Ces
valeurs sont constantes en service normal. De légères variations
peuvent apparaître en fonction du fluide véhiculé. Le contrôle du
courant absorbé révèle dégâts et/ou dysfonctionnements éven-
tuels de la roue, des paliers et/ou du moteur et permet donc, le cas
échéant, d'y remédier. Les variations de tension importantes se
répercutent sur le bobinage du moteur et peuvent entraîner une
panne de la pompe. Un contrôle régulier vous permet d'écarter en
grande partie les risques de dommages consécutifs plus impor-
tants et de panne générale. Dans le cadre d'un contrôle régulier,
nous recommandons l'utilisation d'une surveillance à distance.
Dans ce cas, veuillez contacter le service clientèle Salmson.
8.3.

Travaux de maintenance

Avant la réalisation des travaux de maintenance :
• Mettez le groupe hors tension et protégez-le contre tout
réenclenchement non autorisé.
• Laissez refroidir le groupe et nettoyez-le soigneusement.
• Veillez à ce que toutes les pièces importantes pour le
fonctionnement soient en bon état.
8.3.1. Contrôle de la résistance d'isolement
Pour en contrôler la résistance d'isolement, le câble d'alimentation
électrique doit être débranché. La résistance peut ensuite être
mesurée à l'aide d'un testeur d'isolement (la tension continue de
mesure est de 1000 volts). Les mesures relevées ne doivent pas
être inférieures aux valeurs suivantes :
• à la première mise en service : la valeur de résistance
d'isolement doit être égale ou supérieure à 20 MΩ ;
• mesures suivantes : la valeur doit être supérieure à 2 MΩ.
Sur les moteurs avec condensateur intégré, les bobi-
nages doivent être court-circuités avant le contrôle.
L'humidité peut s'infiltrer dans le câble et/ou le mo-
teur si la résistance d'isolement est insuffisante. Ne
branchez plus le produit et contactez le fabricant.
8.3.2. Rotation de la roue
1. Posez le groupe horizontalement sur une surface ferme.
Veillez à ce que le groupe ne puisse pas chuter et/ou
glisser !
2. Sous le corps hydraulique, tournez la roue en procédant
prudemment et lentement.
ATTEnTIon aux arêtes tranchantes !
Des arêtes tranchantes peuvent se former au
niveau des roues et des ouvertures hydrauliques.
Vous prenez un risque de blessures. Portez les
tenues de protection nécessaires, comme des
gants de protection par exemple.
8.3.3. Contrôle du niveau d'huile de la chambre d'huile
La chambre d'huile présente une ouverture commune pour le
vidage et le remplissage.
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