Types De Égulation De La P Ession Diffé Entielle; Autres Modes De Fonctionnement Pour L'économie D'énergie; Fonctions Géné Ales De La Pompe - salmson SIRIUX Serie Instructions De Montage Et De Mise En Service

F ançais
6.2.2 Types de régulation de la pression différentielle
p-v: l'élect onique fait va ie linéai ement la p ession diffé entielle ent e ½H
. La p ession diffé entielle H augmente ou diminue avec le débit à efoule
et H
S
(fig. 7), Réglage de base en usine.
p-c: l'élect onique maintient constante la p ession diffé entielle p oduite pa
la pompe en fonction du égime de débit auto isé à une valeu de consigne de
p ession diffé entielle H
p-T: l'élect onique fait va ie la consigne de p ession diffé entielle à mainteni
pa la pompe en fonction de la tempé atu e de fluide mesu ée. Ce type de
églage n'est possible qu'avec le moniteu /module IR ou via l'inte face GTC/
LON/CAN. Deux églages sont alo s possibles (fig. 9) :
Réglage avec p og ession positive : Lo sque la tempé atu e du fluide véhiculé
augmente, la consigne de p ession diffé entielle augmente linéai ement ent e
H et H
Smin
Réglage avec p og ession négative : Lo sque la tempé atu e du fluide véhiculé
augmente, la consigne de p ession diffé entielle diminue linéai ement ent e
H et H
Smin
6.2.3 Autres modes de fonctionnement pour l'économie d'énergie
Mode manuel : la vitesse de otation de la pompe est maintenue à un niveau
constant situé ent e n
désactive la égulation de p ession diffé entielle du module.
En mode de fonctionnement « auto » ( églage en usine), la pompe est en mesu e
de econnaît e un besoin en puissance de chauffage minimal au niveau du sys-
tème lo sque la tempé atu e du fluide véhiculé ne cesse de diminue . Elle passe
alo s au fonctionnement ralenti de nuit « Autopilot ». Lo sque le besoin en
puissance de chauffage augmente, le système passe automatiquement au mode
de égulation. Ce églage ga antit que la consommation éne gétique de la pompe
est éduite au minimum et constitue dans la plupa t des cas le églage optimal.
ATTENTION ! Risque de dégâts matériels !
Le fonctionnement ralenti de nuit « Autopilot » n'est possible que si l'ajust -
ement hydraulique de l'installation a eu lieu. En cas de non-observation,
les parties de l'installation insuffisamment alimentées peuvent geler lorsque
la température devient négative.
6.2.4 Fonctions générales de la pompe
La pompe est équipée d'une protection électronique contre les surcharges qui
coupe la pompe en cas de su cha ge.
Le module de égulation est équipé d'une mémoi e non volatile pou l'enregis-
trement des données. En cas de coupu e de cou ant d'une quelconque du ée,
l'ensemble des églages et données est conse vé. Ap ès le etou de la tension,
la pompe continue de fonctionne avec les valeu s de églage p écédant la cou-
pu e de cou ant.
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jusqu'à la cou be de ca acté istique maximale (fig. 8).
S
. ( églage : H
> H
Smax Smax Smin
. ( églage : H
< H
Smax Smax Smin
et n (fig. 10). Le mode de fonctionnement manuel
min max
).
).
Pompes Salmson 01/2009
S