Voyants lumineux
Le bouton ÉTAT DE CHARGE s'allume en
rouge.
Le témoin BRANCHEMENT DOMESTIQUE s'al-
lume en jaune.
Le bouton ÉTAT DE CHARGE s'allume en
rouge.
Le témoin BRANCHEMENT DOMESTIQUE cli-
gnote en jaune.
Le bouton ÉTAT DE CHARGE s'allume en
rouge.
Le témoin VÉHICULE clignote en jaune.
Le bouton ÉTAT DE CHARGE s'allume en
rouge.
Le témoin CHARGEUR s'allume en jaune.
Le bouton ÉTAT DE CHARGE s'allume en
rouge.
Le témoin CHARGEUR clignote en jaune.
Le bouton ÉTAT DE CHARGE clignote en vert.
Le témoin BRANCHEMENT DOMESTIQUE s'al-
lume en jaune.
Signification
Température excessive de la prise de l'infrastructure
Tension basse/fréquence de réseau non valide
Signal CP non valide
Température élevée
Impossible de lire le câble de l'infrastructure ou du
véhicule
Température excessive de la prise de l'infrastruc-
ture/la prise multiphase n'a qu'une connexion mono-
phasée
Dysfonctionnements
Solution/Correctif
e
Le chargeur s'est éteint en raison d'une tempé-
rature élevée. Patientez jusqu'à ce que la tempé-
rature soit normale. Le cas échéant, protégez le
chargeur des rayons directs du soleil.
e
La session de recharge a été interrompue. At-
tendez. Ne faites rien.
e
Retirez et rebranchez la fiche d'alimentation.
e
Le chargeur s'est éteint en raison d'une tempé-
rature élevée. Attendez. Le cas échéant, proté-
gez le chargeur des rayons directs du soleil.
e
Retirez et rebranchez la fiche d'alimentation.
e
Le chargeur a réduit la puissance de recharge
en raison d'une température élevée. Attendez.
Le cas échéant, protégez le chargeur des rayons
directs du soleil.
e
Une prise multiphase peut n'être dotée que
d'une connexion monophasée. Dans ce cas, fai-
tes vérifier par un technicien qualifié si la prise
électrique est correctement connectée au ré-
seau électrique.
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