Configuração
Desconectando o cabo de alimentação
Fig. 67 Desconectando o cabo de alimentação
b O carregamento da bateria de alta tensão foi
finalizado e o conector do veículo foi removido da
porta de carregamento do veículo.
b O conector foi desconectado da tomada elétrica.
1. Remova o parafuso
(Fig. 67) usando uma ferra-
C
menta adequada.
2. Abra completamente a tampa
3. Puxe o conector
(Fig. 67) até sentir a resistên-
B
cia pela primeira vez.
4. Feche a tampa
(Fig. 67) até cerca de 15 graus
A
(a tampa pode encostar no conector
5. Puxe o conector
(Fig. 67) completamente.
B
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Conectando o cabo de alimentação
Fig. 68 Conectando o cabo de alimentação e o
conector
1. Abra a tampa
mente até o conector
unidade de comando).
2. Insira o conector
mando até sentir a resistência pela primeira vez.
3. Abra completamente a tampa
(Fig. 67).
A
4. Empurre o conector
5. Feche completamente a tampa
com o parafuso
(Fig. 67)).
B
(Fig. 68) cerca de 15 graus (so-
A
(Fig. 68) encaixar na
B
(Fig. 68) na unidade de co-
B
(Fig. 68).
A
(Fig. 68) completamente.
B
(Fig. 68) e fixe
A
(Fig. 68).
C
Operação inicial e configuração
Inicialização
e
O carregador conduz um autoteste quando está
conectado à rede elétrica.
Após um autoteste bem-sucedido:
–
O botão de STATUS DE CARGA
acende na cor branca.
–
O carregador é ajustado para a potência de
carregamento da operação de carregamento
anterior. A luz piloto 50%, 100% ou e
50% acende.
O carregador está pronto para operação.
Selecionando o status de carga
Fig. 69 Selecionando o status de carga
Defina se o carregador deve ser limitado a um má-
ximo de 50% ou 100% da potência de carregamento
disponível. Se um gerenciador de energia estiver dis-
ponível, você poderá definir se a potência de carre-
gamento deve ser especificada pelo gerenciador de
energia.
b O carregador está pronto para operação.