ไฟสั ญ ลั ก ษณ์
ปุ่ ม CHARGE STATUS สว่ า งขึ ้ น เป็ นสี แ ดง
ไฟสั ญ ลั ก ษณ์ CHARGER กะพริ บ เป็ นสี เ หลื อ ง
ปุ่ ม CHARGE STATUS จะกะพริ บ รั ว ๆ เป็ นสี เ ขี ย ว
ไฟสั ญ ลั ก ษณ์ DOMESTIC CONNECTION สว่ า ง-
ขึ ้ น เป็ นสี เ หลื อ ง
ปุ่ ม CHARGE STATUS จะกะพริ บ รั ว ๆ เป็ นสี เ ขี ย ว
ไฟสั ญ ลั ก ษณ์ CHARGER สว่ า งขึ ้ น เป็ นสี เ หลื อ ง
เปิ ด/ปิ ด สั ่ น เป็ นสี เ ขี ย ว
แหล่ ง จ่ า ยไฟ/การเชื ่ อ มต่ อ ระบบไฟบ้ า นสว่ า งขึ ้ น -
เป็ นสี เ หลื อ ง
รถยนต์ ส ว่ า งขึ ้ น เป็ นสี เ หลื อ ง
อุ ป กรณ์ ช าร์ จ ปิ ดการทํ า งานอย่ า งสมบู ร ณ์
664
ความหมาย
ไม่ ส ามารถอ่ า นโครงสร้ า งพื ้ น ฐานหรื อ สายของรถได้
ปลั ๊ ก โครงสร้ า งพื ้ น ฐานมี อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง เกิ น /เต้ า รั บ แบบ-
หลายเฟสเชื ่ อ มต่ อ เพี ย งเฟสเดี ย วเท่ า นั ้ น
การลดกํ า ลั ง
รถยนต์ ช าร์ จ อยู ่ แ ละไม่ ไ ด้ เ ปิ ดใช้ ง านการตรวจสอบสายดิ น
การแก้ ไ ข
e
ปลดและเชื ่ อ มต่ อ ปลั ๊ ก ไฟอี ก ครั ้ ง
e
กํ า ลั ง ไฟในการชาร์ จ ของอุ ป กรณ์ ช าร์ จ ลดลง-
เนื ่ อ งจากมี อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง รอ หากจํ า เป็ น ป้ องกั น -
อุ ป กรณ์ ช าร์ จ ไม่ ใ ห้ โ ดนแสงแดดส่ อ งตรง
e
เต้ า รั บ แบบหลายเฟสอาจเชื ่ อ มต่ อ เพี ย งเฟสเดี ย ว-
เท่ า นั ้ น ในกรณี น ี ้ ต้ อ งให้ ช ่ า งไฟฟ้ าที ่ ผ ่ า นการรั บ รอง-
ตรวจสอบว่ า เต้ า รั บ เชื ่ อ มต่ อ กั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟหลั ก -
อย่ า งถู ก ต้ อ งหรื อ ไม่
e
อุ ป กรณ์ ช าร์ จ ลดกํ า ลั ง ในการชาร์ จ ลงเนื ่ อ งจากมี -
อุ ณ หภู ม ิ ส ู ง รอ หากจํ า เป็ น ป้ องกั น อุ ป กรณ์ ช าร์ จ ไม่ -
ให้ โ ดนแสงแดดส่ อ งตรง
e
ควรชาร์ จ รถยนต์ โ ดยเปิ ดใช้ ง านการตรวจสอบ-
สายดิ น ด้ ว ย
g ดู ห ั ว ข้ อ "การตรวจสอบสายดิ น " ในหน้ า 656
e
อุ ป กรณ์ ช าร์ จ อยู ่ ใ นโหมดสแตนด์ บ ายหรื อ ปิ ดการ-
ทํ า งานเนื ่ อ งจากมี ข ้ อ ผิ ด พลาด
e
ตรวจสอบว่ า อุ ป กรณ์ ช าร์ จ อยู ่ ใ นโหมดสแตนด์ บ าย-
หรื อ ไม่ โ ดยการสั ม ผั ส ที ่ ป ุ่ มจํ า กั ด กระแสไฟฟ้ าในการ-
ชาร์ จ