Cambio Del Cable De Alimentación - Porsche Mobile Charger Plus Mode D'emploi

Requisitos para la instalación del cable
Cable de alimentación
DANGER
inadecuado
El uso de cables de alimentación inadecuados o co-
rrientes excesivamente altas puede causar un corto-
circuito, descarga eléctrica, explosión, fuego o que-
maduras.
e
El cable debe estar protegido con un fusible de
50A.
e
Use solo cable de cobre con una sección trans-
versal de conductores de al menos 8 AWG, mejor
6AWG.
Requisitos para la instalación en el exterior
Contacto directo con la
DANGER
lluvia
El contacto directo con la lluvia cuando se usa el
equipo de carga al aire libre puede causar un cortocir-
cuito, descarga eléctrica, explosión, fuego o quema-
duras.
e
Evite el contacto directo entre el equipo de carga
y la lluvia.
e
Use una carcasa a prueba de lluvia NEMA3R.
1. Fecha de impresión.
Cambio del cable de alimentación
Descarga eléctrica
DANGER
Riesgo de lesiones graves o fatales por descarga
eléctrica.
e
Desconecte el cable de alimentación de la toma
de corriente antes de cambiarlo.
e
Cambie los cables solo en un ambiente seco.
e
Utilice solo cables aprobados por Porsche.
g Refer to chapter "Alcance del suministro" on
page 88.
En algunos países, p. ej., Noruega 1 , solo un electri-
cista cualificado debe cambiar el cable de alimenta-
ción. Porsche le recomienda que contacte a un socio
de servicio Porsche certificado.
Fig. 48 Conexiones en la unidad de control
El cable de alimentación se retira y se conecta en la
A
parte superior de la unidad de control.
El cable del vehículo está conectado de forma se-
B.
gura a la unidad de control.
Desconexión del cable de alimentación
Fig. 49 Desconexión del cable de alimentación
b La carga de la batería de alto voltaje ha finali-
zado y el enchufe del vehículo se ha retirado del
puerto de carga del vehículo.
b El enchufe se ha desconectado de la toma de
corriente.
1. Extraiga el tornillo (Fig. 49) con una herra-
C
mienta apropiada.
2. Abra completamente la cubierta
A
3. Retire el enchufe (Fig. 49) hasta que se sienta
B
primero la resistencia.
(Fig. 49).
99