Porsche Mobile Charger Plus Mode D'emploi page 670

ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
ข้ อ มู ล ด้ า นไฟฟ้ า
กํ า ลั ง ไฟ
อั ต รากระแสไฟฟ้ า
แรงดั น ไฟฟ้ าหลั ก
การเชื ่ อ มต่ อ แหล่ ง จ่ า ยไฟ
ความถี ่ ไ ฟฟ้ า
หมวดหมู ่ ข องแรงดั น ไฟฟ้ าเกิ น (IEC 60664)
เครื ่ อ งตั ด ไฟรั ่ ว ที ่ ผ สานรวม
ระดั บ การป้ องกั น
ระดั บ การป้ องกั น
ปลั ๊ ก รถ
ข้ อ มู ล ด้ า นกลไก
นํ ้ า หนั ก ของหน่ ว ยควบคุ ม พร้ อ มสาย
ความยาวสายของรถ
1. x หมายถึ ง การออกแบบในอนาคตที ่ เ ปลี ่ ย นไปและแทนที ่ ด ้ ว ยตั ว อั ก ษร A ถึ ง W
668
PMCP72x
1
7.2 กิ โ ลวั ต ต์
32 A, 1 เฟส
100 – 240 V
L, N, PE
50 Hz/60 Hz
II
ประเภท A (AC: 30 mA) + DC: 6 mA)
I
IP55
ประเภท 1
PMCP72x
1
3,4 กก.
4,5 เมตร
PMCP11x
1
11 kW/7.2 kW
16 A, 3 เฟส
32 A, 1 เฟส
100 – 240/400V
L1, L2, L3, N, PE
50 Hz/60 Hz
II
ประเภท A (AC: 30 mA) + DC: 6 mA)
I
IP55
ประเภท 2
PMCP11x
1
4,0 กก.