Aandrijfmechaniek Controleren; Vliegaccu Inbouwen - Reely HCP80 3D RtF Notice D'emploi

b) Aandrijfmechaniek controleren
Voor u de modelhelikopter in gebruik neemt, is het wenselijk de aandrijfmechaniek te controleren. Alleen wanneer de
mechaniek veilig, spelingvrij en absoluut vlot werkt, kan het model met het minste energieverbruik vliegen. Omwille
van deze reden moet de functie van de mechaniek voor elke vlucht kort worden gecontroleerd.
Draai daarom de hoofdrotor voorzichtig heen en weer en con-
troleer daarbij het samenspel van het hoofdtandwiel (1) met het
motorritsel (2). De tandwielen moeten stevig in elkaar grijpen
zonder daarbij vast te klemmen of een te hoge wrijving aan
te geven.
De motoras met de aandrijfritsel moet volledig recht zijn afge-
steld en mag niet onrond lopen.
De staartrotor moet makkelijk met de hand kunnen worden ge-
draaid en de motoras (zie afbeelding 53, pos. 2) moet voor een
trillingsvrije loop absoluut recht zijn afgesteld.
De houdschroeven (3) van de rotorbladen (4) mogen slechts
zo sterk worden aangespannen dat de rotorbladen omwille van
hun eigen gewicht naar onder kunnen worden uitgeklapt wan-
neer de helikopter de neiging heeft op zijn zijde te kantelen.
Span daarom de houdschroeven nooit zo vast aan dat de rotor-
bladen niet meer kunnen bewegen.
c) Vliegaccu inbouwen
De opgeladen vliegaccu (1) wordt van achter in de accuhouder
(2) onder de beugels van het landingsgestel geschoven. De
accuaansluitkabel (3) moet daarbij naar onder wijzen.
Afbeelding 8
Afbeelding 9
199