b) Überprüfen der Antriebsmechanik
Bevor Sie den Modellhubschrauber in Betrieb nehmen, ist es erforderlich, die Antriebsmechanik zu überprüfen. Nur
wenn die Mechanik sicher, spielfrei und absolut leichtgängig arbeitet, kann das Modell mit geringstem Energieauf-
wand fliegen. Aus diesem Grund sollten Sie die Funktion der Mechanik vor jedem Flug kurz prüfen.
Drehen Sie dazu den Hauptrotor vorsichtig hin und her und
überprüfen Sie dabei das Zusammenspiel des Hauptzahnra-
des (1) mit dem Motorritzel (2). Die Zahnräder müssen sicher
ineinandergreifen, ohne dabei zu klemmen oder eine zu hohe
Reibung aufzuweisen.
Die Motorwelle mit dem Antriebsritzel muss absolut gerade
ausgerichtet sein und darf nicht unrund laufen.
Der Heckrotor muss sich leicht von Hand drehen lassen und die
Motorwelle (siehe Bild 53, Pos. 2) muss für einen vibrationsfrei-
ne Lauf absolut gerade ausgerichtet sein.
Die Halteschrauben (3) der Rotorblätter (4) dürfen nur so stark
festgezogen sein, dass die Rotorblätter aufgrund des Eigenge-
wichtes nach unten abklappen können, wenn der Hubschrau-
ber zur Seite geneigt wird.
Drehen Sie deshalb die Halteschrauben niemals so fest, dass
sich die Rotorblätter nicht mehr bewegen können.
c) Einsetzen des Flugakkus
Der geladene Flugakku (1) wird von hinten in die Akkuhalte-
rung (2) unterhalb der Kufenbügel eingeschoben. Das Akkuan-
schlusskabel (3) muss dabei nach hinten zeigen.
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Bild 8
Bild 9