Feinabstimmung Des Modellhubschraubers - Reely HCP80 3D RtF Notice D'emploi

11. Feinabstimmung des Modellhubschraubers

Falls Sie die Nick- oder Roll-Trimmung sehr weit verstellen müssen, damit der Hubschrauber einen stabilen Schwe-
beflug durchführt, besteht die Möglichkeit, die Anlenkung der Taumelscheibe mechanisch zu justieren. Dazu ist es
sinnvoll, die Kabinenhaube abzubauen.
Doch bevor Sie Justierarbeiten am Gestänge vornehmen, überprüfen Sie zunächst, ob eventuell die Grund-Trimmung
falsch eingestellt ist. Nähere Informationen diesbezüglich können Sie dem Kapitel 14. c) entnehmen.
Grundsätzlich ist zu beachten, dass der Hubschrauber immer in die Richtung fliegt, in die auch die Taumelscheibe
geneigt oder gekippt wird. Will der Hubschrauber ständig nach links fliegen, muss die Anlenkung so verstellt werden,
dass die Taumelscheibe weiter nach rechts geneigt ist. Will der Hubschrauber ständig nach vorne fliegen, so muss
die Anlenkung so verstellt werden, dass die Taumelscheibe weiter nach hinten geneigt ist.
Heben Sie jeweils rechts und links die Kabinenhaube (1) von
den Haltebolzen (2) und ziehen die Haube nach vorne ab.
Sollte die Taumelscheibe leicht schief stehen und der Hub-
schrauber dadurch ständig in eine Richtung fliegen, können
Sie die Kugelpfannen (3) der Anlenkgestänge (4) an den Tau-
melscheibenarmen (5) aushängen und durch Verdrehen die
erforderliche Länge der Gestänge einstellen.
Das Aus- und Einhängen der Kugelpfannen gelingt am Besten
mit Hilfe einer kleinen Pinzette oder einer feinen Spitzzange.
Arbeiten Sie mit dem erforderlichen Fingerspitzengefühl, da-
mit Sie die Taumelscheibenanlenkung nicht beschädigen oder
Teile abbrechen.
Achtung!
Stecken Sie den Flugakku immer vom Modell ab,
bevor Sie Wartungs- oder Justierarbeiten an der
Mechanik durchführen.
Stellen Sie die Anlenkgestänge nun so ein, dass der Modell-
hubschrauber einen stabilen Schwebeflug aufweist, ohne dass
die Nick- und Roll-Trimmung sowie die Grund-Trimmung sehr
weit aus der Mittelstellung verstellt werden müssen.
Bild 20
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