Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Reely F-22 RtF DIY
Sommaire des Matières pour Reely F-22 RtF DIY
- Page 1 Notice d’emploi Modèle de vol électrique « F-22 » RtF DIY N° de commande 1551510...
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Page 2: Table Des Matières
Sommaire Page Introduction ................................3 Explication des symboles ............................4 Utilisation conforme .............................4 Description du produit ............................4 Contenu ................................5 Consignes de sécurité ............................6 a) Généralités ..............................6 b) Avant la mise en service ..........................7 c) Pendant le fonctionnement ..........................7 Consignes générales pour les piles et batteries ....................8 Finition du modèle de vol .............................9 a) Montage des empennages verticaux ......................9 b) Montage du train avant ..........................10... -
Page 3: Introduction
1. Introduction Cher client, chère cliente, Nous vous remercions d’avoir acheté ce produit. Ce produit est conforme aux exigences légales nationales et européennes. Pour maintenir cet état et garantir un fonctionnement en toute sécurité, vous devez en tant qu’utilisateur respecter ce mode d’emploi ! Ce mode d’emploi appartient à... -
Page 4: Explication Des Symboles
2. Explication des symboles Le symbole avec le point d’exclamation dans le triangle indique des informations importantes dans ce mode d’emploi, qui doivent être impérativement observées. Le symbole de la flèche précède les astuces et indications particulières sur le fonctionnement. 3. Utilisation conforme Ce produit est un modèle d’avion motorisé à transmission intégrale, qui peut être radiocommandé avec le dispositif télécommandé... - Page 5 5. Contenu Figure 1 1 Modèle de vol 2 Batterie de vol LiPo 3 Télécommande 4 Deux empennages verticaux avec agrafe de maintien 5 Train avant 6 Câble de charge USB 7 Deux hélices de rechange Pour des raisons phototechniques le mode d’emploi livré n’est pas illustré. Mode d’emploi actuel Téléchargez le mode d’emploi actuel via le lien www.conrad.com/downloads ou scannez le code QR illustré.
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Page 6: Consignes De Sécurité
6. Consignes de sécurité La garantie légale/commerciale est annulée en cas de dommages liés au non-respect du mode d'emploi. Nous déclinons toute responsabilité pour les risques consécutifs ! Nous déclinons toute responsabilité en cas de dommages matériels ou corporel causés par une manipulation non conforme ou le non-respect des consignes de sécurité... -
Page 7: Avant La Mise En Service
b) Avant la mise en service • Allumez toujours d’abord l’émetteur et ensuite le modèle réduit d’avion. Ce n’est qu’ainsi que peut avoir lieu une fonction de rapprochement entre l’émetteur et le récepteur afin que votre modèle réagisse aux ordres de commandes de votre émetteur. • Vérifiez la sécurité de fonctionnement de votre modèle et le système de télécommande. Vérifiez la pré- sence de dommages visibles comme des connexions enfichables défectueuses ou des câbles endom- magés. Toutes les pièces mobiles sur le modèle doivent fonctionner facilement mais ne doivent toutefois présenter aucun jeu. -
Page 8: Consignes Générales Pour Les Piles Et Batteries
7. Consignes générales pour les piles et batteries Bien que la manipulation de piles et de batteries dans la vie quotidienne est aujourd’hui une évidence, il existe de nombreux risques et problèmes. Observez pas conséquent les informations et consignes de sécurité générales ci-après sur la manipulation des piles et des batteries. -
Page 9: Finition Du Modèle De Vol
8. Finition du modèle de vol Dans le cours du mode d’emploi, les chiffres dans le texte se rapportent toujours à la figure contre ou aux figures à l'intérieur de la section. Des références croisées sont spécifiées pour les autres images avec l’image correspondante. Important ! Le modèle indiqué dans ce mode d’emploi sert uniquement à des fins de démonstration. Les coloris et le design des modèles livrés en série peuvent varier de façon importante du modèle indiqué dans le mode d’emploi. Avant de démarrer le montage du modèle, vous devez mettre en place un support adapté. Votre modèle est fabriqué à... -
Page 10: Montage Du Train Avant
b) Montage du train avant Le train avant (1) doit être monté selon l'illustration supé- rieure de la figure 3. Pour cela, l’anneau du fil du train d'atterrissage est placé d’abord dans le support arrière (2). Ensuite le fil est légè- rement comprimé pour qu’il puisse s’enclencher dans les deux ergots d’encliquetage avant. Travaillez avec le doigté nécessaire et utilisez éventuel- lement une pince ou une pince à long bec pour ne pas endommager le modèle. -
Page 11: Utilisation Et Branchement De La Batterie De Vol
c) Utilisation et branchement de la batterie de vol Le compartiment de batterie (1) pour la batterie de vol (2) se situe le côté gauche du fuselage à hauteur du train avant. Faites glisser la batterie de vol de l’avant jusqu’à la butée dans le compartiment de batterie. -
Page 12: Chargement De La Batterie De Vol
d) Chargement de la batterie de vol La batterie de vol insérée dans le modèle réduit d’avion doit être chargée exclusivement avec le câble USB livré. La durée de charge selon le niveau de charge résiduelle de la batterie de vol est de 25 à 40 minutes. Raccordez le connecteur rond (1) du câble de charge USB à... -
Page 13: Éléments De Commande De L'émetteur
9. Éléments de commande de l’émetteur 1 Couverture de l’antenne émetteur 2 Levier de commande pour la commande de direction 3 Touche de trim pour la fonction de commande de direction à droite 4 Touche marche/arrêt 5 Touche de trim pour la fonction de commande de direction à... -
Page 14: Mise En Service De L'émetteur
10. Mise en service de l’émetteur a) Insertion des piles 2 micropiles AAA (p. ex. n de commande Conrad 652303, commander 2 pièces) sont nécessaires à l’alimentation électrique de l’émetteur. Pour placer les piles ou les batteries, procédez comme suit : Le couvercle du compartiment à... -
Page 15: Mise En Marche De L'émetteur Et Du Modèle De Vol
b) Mise en marche de l’émetteur et du modèle de vol Faites d’abord glisser le levier de commande pour le fonc- tionnement moteur (voir également fig. 6 n 6) complète- ment vers le fuselage dans la position la plus basse. La batterie de vol dans le modèle doit être branchée, mais l’interrupteur marche/arrêt (voir également fig. 5 n 2) doit se trouver dans la position «... -
Page 16: Commande Du Modèle De Vol
11. Commande du modèle de vol Avant de démarrer votre modèle pour la première fois, il est indispensable et important de vous familiariser avec les fonctions de commande. Après la mise en marche et l’activation de la fonction moteur le modèle est commandé sur l’émetteur à l’aide des deux leviers de commande. - Page 17 La commande de direction de vol est exécutée à l’aide du levier de commande droit (voir fig. 6 n Si le levier de commande n’est pas actionné pour la commande de direction, il reste en position central par la force du ressort. Les deux moteurs tournent aussi vite et le modèle vole droit (voir fig. 9). Si le levier de commande est poussé à gauche pour la commande de direction, le moteur d’entraînement droit tourne plus vite et le moteur d’entraînement gauche moins vite.
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Page 18: Le Premier Vol
12. Le premier vol Avant le premier décollage, la batterie de vol doit être chargée selon les indications du paragraphe « Charge de la batterie de vol ». Avec un testeur de piles vous pouvez tester la capacité résiduelle des piles de l’émetteur. Après avoir contrôlé... -
Page 19: Le Vol En Virage
Laissez le modèle s’élever à une altitude suffisante avant d’initier le premier vol en virage. Ne volez pas trop haut et pas trop loin pour pouvoir toujours bien connaître l’assiette de vol de votre modèle. Lorsque l'altitude souhaitée est atteinte, réduisez les moteurs pour que votre modèle continue à voler à altitude constante. c) Le vol en virage Appuyez sur le levier de commande pour la commande de direction (voir également fig. 6 n 2) aussi longtemps à droite ou à... -
Page 20: Maintenance Et Entretien
13. Maintenance et entretien a) Généralités Contrôlez à intervalles réguliers la sécurité de fonctionnement de la télécommande ainsi que la bonne mobilité des moteurs sur votre modèle. Mettez si nécessaire une petite goutte d’huile de machine à coudre sur les paliers de moteurs arrières. -
Page 21: Élimination
14. Élimination a) Produit Les appareils électriques sont recyclables et ne font pas partie des déchets ménagers. Éliminez le produit à la fin de son cycle de vie conformément à la législation en vigueur. Retirez les piles/batteries insérées et éliminez-les séparément du dispositif. b) Piles/Batteries En tant qu’utilisateur final vous êtes légalement tenu (Ordonnance sur les piles) de retourner toutes les piles ou batteries usées ;... -
Page 22: Dépannage
16. Dépannage Même si le modèle et le système de télécommande ont été conçus selon l’état actuel de la technique, il peut y avoir des dysfonctionnements et des pannes. C’est pourquoi nous souhaitons vous montrer comment éliminer des pannes éventuelles. Problème Résolution L’émetteur ne réagit pas. -
Page 23: Données Techniques
17. Données techniques a) Émetteur Mode de transfert ..........Radio Fréquence d’émission ........2,4 GHz Capacité d’émission ......... 7 dBm Nombre de canaux ........... 2 Portée d’émission env........50 m Alimentation en tension/électrique ....3 V/CC par 2 piles de type AAA/micro Dimensions (L x H x P) ........ - Page 24 Ceci est une publication de Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Tous droits réservés, y compris de traduction. Toute reproduction, quelle qu‘elle soit (p. ex. photocopie, microfilm, saisie dans des installations de traitement de données) nécessite une autorisation écrite de l‘éditeur. Il est interdit de le réimprimer, même par extraits. Cette publication correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse. Copyright 2017 by Conrad Electronic SE.