Dualrate-/Exponential-Instelling „D/R - Reely HCP80 3D RtF Notice D'emploi

d) Dualrate-/Exponential-instelling „D/R"
De dualrate-functie:
Met behulp van de dualrate-functie kunnen de servouitslagen voor de roll-, nick- en staartfunctie door het indrukken
van de kipschakelaar „Dual Rate" (zia afbeelding 1, pos. 20) worden verminderd. Dit kan worden gedaan, om een
model, dat bij volle uitslag te agressief reageert, snel en eenvoudig te ontscherpen. Speciaal voor beginners zijn
modellen met een licht gereduceerde servouitslag wezenlijk eenvoudiger te beheersen.
Bij de eerste vlucht van een nieuw model, waarbij men niet
precies weet, hoe sterk her op de stuurbevelen reageert, resp.
waarbij er geen informatie is van de fabrikant, bleek het zeer
nuttig de uitslagen in vlucht te kunnen reduceren.
De exponentiële functie:
In tegenstelling tot bij de dualrate-functie worden bij de expo-
nentiële functie de einduitslagen van de servo's niet verkleind.
De exponentiële functie reageert alleen in het middelste deel
van de stuurcurve. In de praktijk betekent dit, dat de reactie
op de stuurknuppel dan niet meer lineair verloopt, maar een
curve vormt.
Om de dualrate-/exponentiële functie in te stellen, gaat u
als volgt te werk:
• Roep het functie-instelmenu op.
• Selecteer met de toetsen „UP" of „DOWN" het menupunt
„D/R".
• Activeer het menupunt met de toets „SELECT".
Op het scherm verschijnt naargelang de stand van de
„Dual Rate"-kipschakelaar de aanduiding voor de rollfunctie
„AILE0" of „AILE1" met de huidig ingestelde exponentiële en
dualratewaarden. Bovendien geeft de nevenstaande grafiek
de stuurkarakteristiek weer.
• Plaats de kipschakelaar „Dual Rate" naar voor zodat de aan-
duiding „AILE0" voor volle uitslagwaarden verschijnt.
• Druk op de toets „SELECT" zodat de invoerfunctie naar be-
neden op de exponentiële waarde „E" springt.
• Door het indrukken van de toetsen „INC (+)" of „DEC (-)" kunt
u voor de roll-servo de gewenste exponentiële waarde instel-
len. Bij een positieve instelwaarde reageert de servo in het
bereik van de middelste stand van de stuurknuppel sterker
en bij een negatieve instelwaarde zachter.
• De instelling wordt automatisch opgeslagen.
Afbeelding 35
225