Publicité
i
Uniquement pour le Canada :
Cet appareil est conforme aux dispositions
CNR-Gen d'Industrie Canada. Son utilisa-
tion est soumise aux 2 conditions suivan-
tes :
1. Cet appareil ne doit pas être une source
de perturbations nuisibles.
2. Cet appareil doit pouvoir supporter les
perturbations captées, notamment celles
qui pourraient causer des fonctionnements
indésirables.
Les modifications non autorisées effec-
tuées sur cet appareil peuvent entraîner le
retrait de l'autorisation d'utilisation de
l'appareil.
L'étiquette sur laquelle figurent le numéro
d'identification FCC et le numéro d'homo-
logation IC se trouve dans le compartiment
des piles de la clé.
Systèmes de sécurité active
Vue d'ensemble des systèmes de
sécurité active
Cette section vous donne des informations
sur les systèmes de sécurité active suivants :
ABS (système antiblocage de roues)
R
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
®
ESP
(régulation du comportement dyna-
R
mique)
EBV (répartiteur électronique de freinage)
R
ADAPTIVE BRAKE
R
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Les facteurs suivants augmentent le risque
d'accident :
Vitesse trop élevée, notamment dans les
R
virages
Chaussée mouillée ou glissante
R
Rapprochement excessif du véhicule qui
R
précède
Systèmes de sécurité active
Les systèmes de sécurité active décrits dans
cette section ne sont pas en mesure de dimi-
nuer ce risque, ni d'annuler les lois de la phy-
sique. Ils ne peuvent pas augmenter l'effica-
cité du freinage et de la direction au-delà de
ce que permettent l'état des freins et des
pneus ou la motricité du véhicule.
Seul un conducteur sûr, attentif et adroit peut
éviter les accidents.
Les capacités d'un véhicule qui est équipé des
systèmes de sécurité active décrits dans ce
chapitre ne doivent jamais être utilisées d'une
manière négligente ou dangereuse, qui pour-
rait mettre en danger la sécurité du conduc-
teur ou d'autres personnes.
Adaptez toujours votre style de conduite aux
conditions routières et météorologiques du
moment. Maintenez une distance de sécurité
suffisante par rapport aux autres usagers ou
par rapport aux objets qui pourraient se trou-
ver sur la chaussée.
Si un système d'aide à la conduite présente
un défaut, il se peut également que d'autres
systèmes de sécurité active soient désacti-
vés. Tenez compte des voyants de contrôle et
d'alerte qui s'allument ainsi que des messa-
ges qui s'affichent sur le visuel multifonction.
i
Lorsque les conditions de circulation sont
hivernales, montez des pneus hiver (M+S)
et, si nécessaire, des chaînes neige. C'est
le seul moyen de bénéficier de l'efficacité
maximale des systèmes de sécurité active
décrits dans cette section.
ABS (système antiblocage de roues)
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Ne freinez pas en appuyant plusieurs fois de
suite sur la pédale de frein (pompage).
Appuyez énergiquement et de manière conti-
nue sur la pédale. Le pompage réduit l'effica-
cité des freins.
59
Z
Publicité
Chapitres
