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Changement de roue
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Pression de gonflage des pneus à
froid
Les pneus sont froids:
lorsque le véhicule a été immobile sans
R
lumière solaire directe sur les pneus pen-
dant au moins 3 heures et
lorsque le véhicule a été conduit sur une
R
distance de moins de 1,6 km (1 mille)
Bande de roulement
La partie du pneu qui est en contact avec la
route.
Talon
Le talon du pneu assure que le pneu repose
sécuritairement sur la jante. Il y a plusieurs
fils d'acier sur le talon permettant de retenir
le pneu sur la jante.
Flanc
Partie du pneu entre la semelle et le talon du
pneu.
Poids des extras en option
Le poids combiné de ces extras en option qui
pèsent plus que les parties de remplacement
standard et plus que 2,3 kg (5 lb). Ces extras
optionnels, tels que des freins haute perfor-
mance, une commande de niveau, un porte-
bagage de toit ou une batterie haute tension
ne sont pas inclus dans le poids à vide et le
poids des accessoires.
TIN (Numéro d'identification du pneu)
C'est un identifiant unique que peut utiliser le
fabricant de pneu pour identifier les pneus,
par exemple pour un produit de rappel, et
ainsi identifier les acheteurs. Le TIN est con-
stitué d'un code d'identification du fabricant,
taille du pneu, code du type de pneu et date
de fabrication.
Indice de charge de support
L'indice de charge de support (également
indice de charge) est un code contenant la
capacité de charge de support maximale d'un
pneu.
Traction
La traction est le résultat de la friction entre
les pneus et la surface de la route.
Indicateurs d'usure
Bandes étroites (bandes d'usure de semelle)
qui sont distribuées sur la semelle. Si la
semelle du pneu est de niveau avec les ban-
des, la limite d'usure de
été atteinte.
Distribution des occupants
La distribution des occupants du véhicule
selon l'attribution des sièges.
Capacité de charge du véhicule
Capacité de chargement et de bagages du
véhicule augmentée par le produit du nombre
d'occupants désignés par 68 kilogrammes
(150 lb).
Changement de roue
Crevaison
Vous trouverez des informations sur la pro-
cédure à suivre en cas de crevaison dans la
section « Aide en cas de crevaison »
(
page 251). Le changement de roue et le
Y
montage de la roue de secours normale ou de
1
/
po (1,6 mm) a
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Chapitres
