Vue D'ensemble Des Systèmes De Sécurité Active; G Risque D'accident - Mercedes-Benz CLK 200 2008 Notice D'utilisation

Systèmes de sécurité active
Vue d'ensemble des systèmes de
sécurité active
Cette section vous donne des informations
sur les systèmes de sécurité active suivants :
ABS (système antiblocage de roues)
R
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
ESP ® (régulation du comportement dyna-
R
mique)
i
Lorsque les conditions de circulation sont
hivernales, montez des pneus hiver (M+S)
et, si nécessaire, des chaînes neige. C'est
le seul moyen de bénéficier de l'efficacité
maximale des systèmes de sécurité active
décrits dans cette section.

G Risque d'accident

Le risque d'accident augmente sensible-
ment lorsque vous conduisez trop vite.
C'est en particulier le cas dans les virages
et sur chaussée mouillée ou glissante, ou
lorsque vous roulez trop près du véhicule
qui vous précède.
Les systèmes de sécurité active décrits
dans cette section ne sont pas en mesure
de diminuer ce risque, ni d'annuler les lois
de la physique.
Par conséquent, adaptez toujours votre
style de conduite aux conditions routières
et météorologiques du moment. Maintenez
une distance de sécurité suffisante par rap-
port aux autres usagers ou par rapport aux
objets qui pourraient se trouver sur la
chaussée.
ABS (système antiblocage de roues)
L'ABS régule la pression de freinage de
manière à empêcher le blocage des roues. Le
véhicule conserve ainsi toute sa manœuvra-
bilité au freinage.
L'ABS agit indépendamment de l'état de la
route à partir de 8 km/h environ. Sur route
glissante, l'ABS intervient déjà lorsque vous
appuyez faiblement sur la pédale de frein.
G Risque d'accident
Ne freinez pas en appuyant plusieurs fois
de suite sur la pédale de frein (pompage).
Appuyez énergiquement et de manière con-
tinue sur la pédale. Le pompage réduit l'ef-
ficacité des freins.
Systèmes de sécurité active
Freinage
Lorsque l'ABS entre en action lors d'un frei-
nage, vous ressentez une pulsation au niveau
de la pédale de frein.
Lorsque l'ABS régule la pression de frei-
X
nage : appuyez énergiquement sur la
pédale de frein tant que la situation l'exige.
Dans le cas d'un freinage à fond :
X
appuyez à fond sur la pédale de frein.
G Risque d'accident
Lorsque l'ABS est en panne, les roues peu-
vent se bloquer lors du freinage. La
manœuvrabilité du véhicule au freinage est
alors limitée et la distance de freinage s'al-
longe.
Lorsque l'ABS est désactivé en raison d'un
®
défaut, le BAS et l'ESP sont également
désactivés. Le risque que votre véhicule
dérape est plus élevé dans certaines situa-
tions.
Adaptez toujours votre style de conduite
aux conditions routières et météorologi-
ques du moment.
Sécurité
Z
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