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Sécurité des occupants
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que celui-ci n'est pas occupé, ne pas transporter d'enfant sur le siège passager tant que le
système n'aura pas été réparé.
Descente en cas d'urgence (coupé
uniquement)
Si le véhicule repose sur son toit après un
accident, les fixations dans les charnières des
portes papillon sont relâchées par pyrotech-
nie. Un bang sera émis dans un tel cas. Lors-
que les fixations ont été relâchées, les portes
sont poussées de force vers l'extérieur. Les
verrous de portes se déverrouillent simulta-
nément. Le témoin SRS 6 s'allume.
i
Les fixations dans les charnières sont
relâchées seulement lorsque l'unité de
contrôle reconnaît que certaines condi-
tions sont remplies, par exemple quand le
véhicule est stabilisé sur son toit.
Les portes peuvent alors être déplacées en
tirant sur la poignée de porte, de l'intérieur ou
de l'extérieur du véhicule.
Ceintures de sécurité
Consignes de sécurité importantes
L'utilisation des ceintures de sécurité et des
systèmes de retenue pour enfants et enfants
en bas âge est prescrite par la loi dans les 50
Etats, le District de Columbia, les territoires
américains non incorporés et dans toutes les
provinces du Canada.
Même là où cela n'est pas le cas, tous les
occupants du véhicule doivent boucler leur
ceinture de sécurité dès que le véhicule est
en mouvement.
i
Pour de plus amples informations sur le
transport des enfants en bas âge et des
enfants ainsi que sur les systèmes de rete-
nue pour enfants, voir « Transport des
enfants » (
page 55).
Y
G
ATTENTION
Avant de prendre la route, toujours boucler sa
ceinture de sécurité. Toujours s'assurer que
le passager est bien retenu. Le conducteur et
son passager doivent toujours porter leur
ceinture de sécurité.
Le défaut de correctement boucler et posi-
tionner la ceinture de sécurité augmente con-
sidérablement le risque de blessures et leur
gravité en cas d'accidents.
En cas d'accident, la gravité des blessures
augmente considérablement si les ceintures
de sécurité ne sont pas correctement bou-
clées. Si la ceinture de sécurité n'est pas bou-
clée, il y a beaucoup plus de risques de heur-
ter l'intérieur du véhicule ou d'en être éjecté.
Des blessures graves, voire mortelles, pour-
raient survenir.
Dans un même accident, la possibilité de bles-
sures graves ou mortelles est moindre si la
ceinture de sécurité est correctement bou-
clée. Les coussins gonflables peuvent proté-
ger comme prévu uniquement si les occu-
pants portent leurs ceintures de sécurité.
G
ATTENTION
Ne conduisez jamais avec le dossier forte-
ment incliné vers l'arrière car cela peut être
dangereux. En cas de collision, vous pourriez
glisser sous la ceinture de sécurité. Si vous
glissez sous la ceinture de sécurité, celle-ci
exerce une pression sur le bas-ventre ou sur
le cou. Ceci pourrait entraîner des blessures
graves, voire mortelles. Le dossier et la cein-
ture de sécurité offrent le maintien optimal
lorsque vous êtes assis le plus droit possible
et que la ceinture de sécurité est bien appli-
quée sur le corps.
G
ATTENTION
Le nombre d'occupants dans un véhicule ne
doit jamais dépasser le nombre de ceintures
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Chapitres
