Télécharger Imprimer la page

Mercedes-Benz SLS AMG 2013 Notice D'utilisation page 133

Publicité

Boîte de vitesses sport à 7 rapports AMG SPEEDSHIFT DCT
130
Positions de la boîte de vitesses
B
Verrou de stationnement
Mettez la boîte de vitesses sur P
uniquement lorsque le véhicule est
à l'arrêt. Le verrou de stationne-
ment n'est pas destiné à servir de
frein lorsque vous stationnez. Pour
immobiliser le véhicule, serrez tou-
jours le frein de stationnement
électrique en plus d'activer le ver-
rou de stationnement.
En cas de perturbation au niveau
de l'électronique du véhicule, la
boîte de vitesses peut être bloquée
en position P.
Faites immédiatement contrôler
l'électronique du véhicule par un
atelier qualifié, par exemple par un
point de service Mercedes-Benz.
C
Marche arrière
Mettez la boîte de vitesses sur R
uniquement lorsque le véhicule est
à l'arrêt.
A
Neutre – Point mort
Le moteur ne transmet aucune
force aux roues motrices.
En desserrant les freins, vous pou-
vez déplacer le véhicule, par exem-
ple le pousser.
Ne mettez pas la boîte de vitesses
sur N pendant la marche. Sinon,
vous pourriez endommager la boîte
de vitesses.
®
Lorsque l'ESP
panne, mettez la boîte de vitesses
sur N uniquement si le véhicule
menace de déraper (sur une chaus-
sée glissante, par exemple).
7
Drive – Marche avant
Dans le programme de conduite
(C/S/S+), la boîte de vitesses
passe automatiquement les rap-
ports. Tous les rapports de marche
avant sont disponibles.
Changement de rapport
La boîte de vitesses engage automatique-
ment le rapport approprié. Cela dépend des
points suivants :
si elle se trouve en position de marche D
R
en fonction du programme de conduite
R
sélectionné (C/S/S+)
de la position de la pédale d'accélérateur
R
en fonction de la vitesse du véhicule
R
d'une éventuelle limitation de la gamme de
R
rapports
Le moment du changement de rapport
dépend essentiellement
de la position de la pédale d'accélérateur
R
Faible accélération : montée des rapports
avancée, forte accélération : montée des
rapports retardée.
de la dynamique de marche
R
Si vous adoptez un style de conduite dyna-
mique, caractérisé par de fortes accéléra-
est désactivé ou en

Publicité

loading