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plus tard quelques secondes après le démar-
rage du moteur.
G
ATTENTION
L'autodiagnostic SRS a détecté un défaut
lorsque le voyant d'alerte SRS 6:
ne s'allume pas du tout
R
ne s'éteint pas 4 secondes environ après le
R
démarrage du moteur
s'allume après le démarrage du moteur ou
R
pendant la marche
Pour votre sécurité, Mercedes-Benz vous
recommande vivement de faire immédiate-
ment contrôler le système par un concession-
naire Mercedes-Benz agréé. Sinon, le SRS
pourrait ne pas être activé en cas d'accident,
quand cela est nécessaire, ce qui pourrait
occasionner des blessures graves, voire mor-
telles. En outre, le SRS peut se déclencher
inopinément et sans raison, ce qui peut éga-
lement provoquer des blessures.
Si des travaux ont été exécutés de manière
incorrecte sur le SRS, le SRS risque en outre
de ne plus être opérationnel ou un airbag ris-
que de se déclencher de manière intempes-
tive. Les travaux sur le SRS doivent par con-
séquent être effectués uniquement par du
personnel qualifié. Adressez-vous à un con-
cessionnaire Mercedes-Benz agréé.
S'il est nécessaire de modifier le système
d'airbags pour l'adapter à une personne ayant
un handicap physique, contactez un conces-
sionnaire Mercedes-Benz agréé pour plus de
détails. Uniquement pour les Etats-Unis: con-
tactez notre Centre d'assistance à la clientèle
au numéro 1-800-FOR-MERCedes
(1-800-367-6372) pour plus de détails.
Directives de sécurité pour les ceintu-
res de sécurité, les rétracteurs de cein-
ture (ETD) et les airbags
G
ATTENTION
Les ceintures de sécurité qui sont endom-
R
magées ou qui ont été fortement sollicitées
lors d'un accident doivent être remplacées.
Sécurité des occupants
Leurs points d'ancrage doivent également
être contrôlés. Utilisez uniquement des
ceintures de sécurité qui ont été installées
ou fournies par un point de service
Mercedes-Benz.
Les Centre d'assistance à la clientèle et les
R
rétracteurs de ceinture pyrotechniques
contiennent du perchlorate, lequel peut
nécessiter un maniement spécial et des
mesures de protection de l'environnement
particulières. Tenez compte des directives
nationales concernant l'élimination de ce
produit. En Californie, voir
www.dtsc.ca.gov/HazardousWaste/
Perchlorate/index.cfm.
Les airbags et les rétracteurs de ceinture
R
pyrotechniques sont à usage unique. Les
airbags et les rétracteurs de ceinture qui se
sont déclenchés doivent être remplacés.
Ne faites pas passer les ceintures de sécu-
R
rité sur des arêtes vives. Elles pourraient se
déchirer.
Ne procédez à aucune modification qui
R
pourrait compromettre l'efficacité des
ceintures de sécurité.
Les ceintures de sécurité ne doivent pas
R
être décolorées ou avoir pris une autre
teinte dans la masse car cela peut réduire
considérablement leur résistance. En cas
de collision, elles ne peuvent alors pas offrir
une protection suffisante.
Ne procédez à aucune modification sur les
R
composants du SRS ou sur leur câblage.
Ne modifiez et n'enlevez aucun composant
R
du SRS.
Ne posez pas de garnitures, housses, auto-
R
collants, etc. supplémentaires sur le moyeu
du volant, l'habillage de l'airbag frontal du
passager, les côtés extérieurs des
dossiers, les garnitures des portes ou des
cadres de porte.
Ne montez pas d'appareils électriques ou
R
électroniques supplémentaires sur ou à
proximité des composants du SRS ou de
leur câblage.
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Z
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Chapitres
