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Systèmes d'aide à la conduite
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exemple par un point de service Mercedes-
Benz.
Tenez compte des remarques qui figurent
dans la section « Utilisation en hiver »
(
page 274).
Y
Pneus été
Tenez compte des remarques qui figurent
dans la section « Utilisation en hiver »
(
page 274).
Y
Trajet sur route glissante
G
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmen-
ter l'effet de frein moteur alors que vous rou-
lez sur une chaussée glissante, les roues
motrices pourraient perdre leur adhérence.
Le risque d'accident et de blessure augmente.
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les
rapports pour augmenter l'effet de frein
moteur.
Sur le verglas, conduisez avec une prudence
extrême. Evitez les accélérations brutales
ainsi que les coups de volant et les coups de
frein brusques. N'utilisez pas le TEMPOMAT.
Comportement à adopter lorsque le véhicule
commence à déraper ou qu'il ne peut pas être
immobilisé à faible vitesse :
Mettez la boîte de vitesses sur N.
X
L'indicateur de température extérieure n'est
pas prévu pour servir d'avertisseur de ver-
glas. Par conséquent, il ne convient pas à cet
usage. Les variations de la température exté-
rieure s'affichent avec un léger décalage sur
l'indicateur.
L'indication de températures légèrement
supérieures au point de congélation ne garan-
tit pas que la chaussée n'est pas verglacée.
La route peut tout de même être verglacée,
notamment dans les traversées de forêt ou
sur les ponts. Soyez particulièrement attentif
à l'état de la chaussée dès que la température
extérieure s'approche du point de congéla-
tion.
i
Pour de plus amples informations sur la
conduite avec des chaînes neige, voir
(
page 275).
Y
Systèmes d'aide à la conduite
TEMPOMAT
Consignes de sécurité importantes
Le TEMPOMAT maintient la vitesse du véhi-
cule à la valeur que vous avez réglée. Il freine
le véhicule automatiquement pour que la
vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les
descentes longues et à forte déclivité, vous
devez sélectionner à temps la gamme de rap-
ports 1, 2 ou 3(
page 133), en particulier
Y
lorsque le véhicule est chargé. Vous exploitez
ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous
délestez le système de freinage et évitez une
surchauffe ainsi qu'une usure rapide des
freins.
Le TEMPOMAT n'est pas en mesure de dimi-
nuer le risque d'accident résultant d'une con-
duite inadaptée ni d'annuler les lois de la phy-
sique. Le TEMPOMAT ne peut pas tenir
compte des conditions routières et météoro-
logiques ni des conditions de circulation. Le
TEMPOMAT est uniquement un système
d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes res-
ponsable de la distance de sécurité, de la
vitesse du véhicule, de l'opportunité de son
freinage et du maintien de la voie.
Activez le TEMPOMAT uniquement si vous
pouvez rouler à vitesse constante pendant un
certain temps. Vous pouvez régler n'importe
quelle vitesse supérieure à 20 mph
(30 km/h).
N'utilisez pas le TEMPOMAT
lorsque les conditions de circulation ne per-
R
mettent pas de rouler à vitesse constante
(circulation dense ou routes sinueuses, par
exemple)
sur route glissante. Les roues motrices
R
peuvent perdre leur adhérence lors d'un
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Chapitres
