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ils risquent d'appuyer sur des touches ou des
contacteurs, par exemple.
Ils risquent alors
d'activer les équipements du véhicule et,
R
par exemple, de se coincer
de mettre en marche ou d'arrêter des sys-
R
tèmes et de mettre ainsi en danger d'autres
usagers
Si les animaux ne sont pas protégés, ils ris-
quent en outre, en cas d'accident, de chan-
gement brusque de direction ou de coup de
frein brutal, d'être projetés à l'intérieur du
véhicule et de blesser les occupants. Il y a ris-
que d'accident et de blessure.
Ne laissez jamais des animaux sans surveil-
lance à l'intérieur du véhicule. Protégez cor-
rectement les animaux pendant la marche,
par exemple avec une cage de transport pour
animaux adaptée.
Systèmes de sécurité active
Vue d'ensemble des systèmes de
sécurité active
Cette section vous donne des informations
sur les systèmes de sécurité active suivants :
ABS (système antiblocage de roues)
R
(
page 73)
Y
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
(
page 74)
Y
BAS PLUS (freinage d'urgence assisté
R
PLUS) (
page 74)
Y
®
ESP
(régulation du comportement dyna-
R
mique) (
page 76)
Y
EBD (répartiteur électronique de freinage)
R
(
page 80)
Y
ADAPTIVE BRAKE (
page 80)
Y
R
Frein PRE-SAFE
®
(
page 80)
Y
R
Direction active STEER CONTROL
R
(
page 82)
Y
Systèmes de sécurité active
Consignes de sécurité importantes
Les systèmes de sécurité active ne sont pas
en mesure de diminuer le risque d'accident
résultant d'une conduite inadaptée ou inat-
tentive ni d'annuler les lois de la physique.
Les systèmes de sécurité active sont unique-
ment des systèmes d'aide à la conduite. C'est
vous qui êtes responsable de la distance de
sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule
et de l'opportunité de son freinage. Adaptez
toujours votre style de conduite aux condi-
tions routières et météorologiques du
moment et maintenez une distance de sécu-
rité suffisante. Soyez très attentif en condui-
sant.
L'efficacité maximale des systèmes de
i
sécurité décrits ne peut être obtenue
qu'avec un contact optimal entre les pneus
et la chaussée. Tenez compte en particulier
des remarques sur les pneus, la profondeur
minimale recommandée des sculptures,
etc. qui figurent dans le chapitre « Jantes et
pneumatiques » (
page 272).
Y
Lorsque les conditions de circulation sont
hivernales, montez des pneus hiver (M+S)
et, si nécessaire, des chaînes neige. C'est
le seul moyen de bénéficier de l'efficacité
maximale des systèmes de sécurité active
décrits dans cette section.
ABS (système antiblocage de roues)
Informations générales
L'ABS régule la pression de freinage de
manière à empêcher le blocage des roues. Le
véhicule conserve ainsi toute sa manœuvra-
bilité au freinage.
Le voyant orange d'alerte ABS ! qui se
trouve sur le combiné d'instruments s'allume
au moment où vous mettez le contact. Il
s'éteint dès que le moteur tourne.
73
Z
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