Table des Matières
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Section 3 - Sur l'eau
Informations importantes relatives à SmartStart
IMPORTANT : Certains modèles de moteur Mercury Diesel sont équipés de SmartStart. SmartStart exécute toutes les
opérations de démarrage appropriées dès l'activation initiale du bouton de démarrage. Pour lancer la séquence
SmartStart, tourner la clé de contact sur la position « START » (Démarrage) et la relâcher ou tourner la clé de contact sur
la position « RUN » (Marche) et appuyer sur le bouton START/STOP (Démarrage/arrêt) puis le relâcher, selon modèle.
SmartStart contrôle automatiquement la procédure de démarrage. Lorsque le contacteur de démarrage est activé, le
système envoie un signal au contrôleur électronique du moteur pour démarrer le moteur. Le démarreur sera alimenté en
courant jusqu'au démarrage du moteur et se désactive au bout de quelques secondes ou lorsque le moteur atteint 400 tr/
min. Le moteur s'arrête si l'on tente de le faire démarrer alors qu'il tourne.
Démarrage à froid du moteur
Une hélice qui tourne, un bateau en mouvement ou un dispositif solide fixé au bateau peuvent causer des blessures
graves, voire mortelles, aux nageurs. Arrêter immédiatement le moteur lorsque le bateau se trouve à proximité de
baigneurs.
REMARQUE : Vérifier les niveaux de liquides avant de démarrer le moteur. Voir la Section 5 – Calendrier d'entretien.
1.
Mettre la pompe de cale du compartiment moteur (selon modèle) sous tension et la faire tourner pendant cinq minutes.
Ou, ouvrir l'écoutille du moteur pour aérer la cale avant d'essayer de mettre le moteur en marche.
2.
Mettre la poignée de commande au point mort.
REMARQUE : Si le moteur n'a pas tourné pendant un certain temps et ne démarre pas normalement, utiliser la poire
d'amorçage située sur le pied de filtre à carburant. Actionner le plongeur d'amorçage quatre ou cinq fois puis essayer
de démarrer le moteur.
3.
Mettre la clé de contact sur la position « RUN » (Marche).
4.
Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage) puis la relâcher ou appuyer sur le bouton de démarrage/d'arrêt et
le relâcher. Si le moteur est froid, le laisser tourner au ralenti pendant 6 à 10 minutes ou jusqu'à ce que le moteur
atteigne sa température normale de fonctionnement.
IMPORTANT : La pression d'huile moteur doit dépasser 69 kPa dans les quelques secondes qui suivent le démarrage
du moteur. Arrêter le moteur si la pression d'huile moteur n'est pas conforme aux spécifications. Identifier et corriger le
problème. Si le problème ne peut pas être identifié, consulter un centre de réparation agréé Mercury Diesel.
5.
Vérifier que tous les instruments fonctionnent correctement et qu'ils indiquent des valeurs normales.
Réchauffage du moteur
L'usure du moteur par friction accrue et débit d'huile restreint atteint son niveau le plus élevé lorsque le moteur est froid.
Limiter l'usure du moteur en laissant la température du liquide de refroidissement atteindre sa plage de température
normale de fonctionnement avant d'accélérer brutalement ou d'appliquer les pleins gaz.
1.
Après le démarrage, vérifier que tous les instruments fonctionnent correctement.
2.
Faire tourner le moteur entre 1 000 et 1 200 tr/min jusqu'à ce que sa température atteigne la plage normale de
fonctionnement. Il est crucial de faire chauffer le moteur avant de le faire tourner à plein régime. La période de
réchauffage permet à l'huile de graissage de former un film entre les pièces en mouvement.
REMARQUE : La durée de réchauffage du moteur par temps froid peut être raccourcie en navigant à un régime
moteur réduit. Passer en mode normal de navigation une fois que les systèmes ont atteint leurs températures de
fonctionnement.
3.
Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement :
a.
La pression d'huile doit être comprise dans la plage spécifiée. Voir la Section 4 – Caractéristiques du moteur.
Arrêter le moteur si la pression d'huile n'est pas comprise dans la plage spécifiée.
b.
Vérifier le système de carburant et s'assurer qu'il n'y a aucune fuite au niveau de la pompe d'injection, des tuyaux
de carburant, du filtre à carburant ou des tuyauteries de carburant.
c.
Inspecter le moteur et la transmission, le filtre à huile, les tuyauteries d'huile, les raccords de tuyauterie d'huile et
le carter d'huile à la recherche de tout signe de fuite.
d.
Inspecter les durites de liquide de refroidissement, les raccords de l'échangeur de chaleur, le refroidisseur
secondaire, la pompe à eau et les raccords de vidange à la recherche de tout signe de fuite.
4.
Identifier et corriger tout problème, ou contacter le centre de réparation agréé Mercury Diesel si la cause ne peut pas
être déterminée.
Démarrage d'un moteur chaud
1.
Mettre la pompe de cale du compartiment moteur (selon modèle) sous tension et la faire tourner pendant 5 minutes.
Ou, ouvrir l'écoutille du moteur pour aérer la cale avant d'essayer de mettre le moteur en marche.
2.
Mettre la poignée de commande à distance au point mort.
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AVERTISSEMENT
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AVIS
90-8M0071722
AVRIL 2012
fra
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