11. Mise en service du récepteur
a) Raccordement du récepteur
Sur le côté droit du récepteur (voir fig. 8, n° 1), vous pouvez raccorder jusqu'à 6 servos munis de connecteurs à fiches
JR.
La batterie du récepteur se raccorde soit sur un slot libre sur le slot du haut (BAT).
Lors du raccordement des servos et des régulateurs de vitesse, respectez systématiquement la polarité
des connecteurs. La ligne d'impulsions des servos (en fonction du fabricant, jaune, blanche ou orange)
doit être raccordée au contact le plus à gauche (à l'intérieur) des trois contacts à fiche installés les uns à
côté des autres. Le contact à fiche pour le câble moins (en fonction du fabricant, noir ou brun) doit donc
être raccordé au contact mâle de droite (à l'extérieur).
Les sorties du récepteur sont affectées de la manière suivante :
Canal
Sortie
1
CH1
2
CH2
3
CH3
4
CH4
5
CH5
6
CH6
-
BAT
Figure 8
Hélicoptère
Servo de roulis
servo de tangage
Servo d'accélération
Régulateur de vol
Servo arrière
Sensibilité gyroscopique
Servo de pas
Raccordement de la batterie*
Modèle réduit d'avion à moteur
Servo d'aileron
Servo de la gouverne de profondeur
Servo d'accélération
Régulateur de vol
Servo de la gouverne de direction
Canal supplémentaire 5
Canal supplémentaire 6
Raccordement de la batterie*
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