Table des Matières
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e) Réglage de la manette de direction
Comme indiqué à la section « Transformation de la fonction de manette d'accélération », vous pouvez régler la force
de réinitialisation des manettes de commande. Les trois ressorts de réinitialisation sont dotés d'une vis de réglage
(voir également figure 5, pos. 3), lorsque vous serrez la vis, la force de réinitialisation est réduite. En dévissant la vis,
vous augmentez la force de réinitialisation. Vous pouvez également modifier la longueur des manettes de commande.
Maintenez, pour ce faire, la partie inférieure de la poignée (1)
et tournez la partie supérieure (2) en sens anti-horaire. Vous
pouvez maintenant régler la longueur souhaitée du levier de
commande en tournant la partie inférieure de la poignée.
Revissez enfin la partie supérieure de la poignée.
11. Mise en service du récepteur
a) Raccordement du récepteur
Le récepteur vous offre la possibilité de raccorder, sur la droite,
jusqu´à 8 servos équipés de connecteurs Futaba ou JR (CH1
à CH8).
L'accu du récepteur est connecté sur l'emplacement « B ».
Lors du raccordement des servos et des régula-
teurs de vitesse ou de vol, respectez systémati-
quement la polarité des connecteurs.
Pour les connecteurs irréversibles Futaba du ré-
cepteur, la ligne d'impulsions (selon le fabricant,
jaune, blanc ou orange) doit être raccordée res-
pectivement sur le contacteur gauche des trois
contacteurs alignés.
Le contact pour la borne négative (noire ou mar-
ron en fonction du fabricant) doit donc être rac-
cordé au contact mâle droit.
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Figure 7
Figure 8
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